我国明确建设首个交通强国省域示范区

人民网北京6月16日电 （记者乔雪峰）近日，交通运输部和山东省人民政府联合印发《加快建设交通强国山东示范区的实施意见》（以下简称《意见》），共同加快建设交通强国山东示范区。

交通运输部相关负责人表示，交通强国山东示范区是全国首个交通强国省域示范区，示范区将以打造交通强国山东示范区为总目标，更加注重交通运输一体化融合、创新驱动和质量效益，着力加强交通运输互联互通，着力加速交通运输新旧动能转换，着力以全方位转型推动交通运输高质量发展，加快构建现代化综合交通运输体系。

该负责人表示，通过示范区示范性建设，一方面为山东实现“三个走在前”当好开路先锋，提供坚实有力的交通运输引领、支撑和保障；另一方面推动完善全国综合交通网主骨架，打造东联日韩、西接欧亚的东西综合运输大通道和联结京津冀、长三角的南北交通主廊道，加快交通运输智慧化、绿色化、融合化转型，全面提升交通文化“软实力”，为加快建设交通强国创造成绩、创造经验、做好示范，为交通运输当好中国现代化的开路先锋创造成绩、创造经验、做好示范。

记者梳理发现，《意见》主要包括发展目标、主要任务和保障措施三个部分。《意见》在落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署要求的基础上，研究提出发展目标。

《意见》提出，到2025年，山东综合立体交通布局将进一步优化，运输服务能力大幅提升，城乡区域交通更加协调，开放型运输网络更为完善，交通运输生产安全事故总量和伤亡人数持续下降，交通运输新技术、新基建、新业态、新规制创新发展，生态保护和高质量发展迈出坚实步伐，形成一批加快建设交通强国的典型经验和先进成果。到2035年，山东交通运输质量和效益大幅跃升，基本建成现代化高质量综合立体交通网，数字化、绿色化、人文化发展达到新高度，交通运输安全生产水平持续保持国内前列，交通运输需求牵引供给、供给创造需求实现更高水平动态平衡，基本建成交通强国山东示范区。

《意见》从强化互联互通、创新驱动和转型发展三大方面，提出了主要任务。

一是强化互联互通，高质量保障经济循环畅通迈出新步伐。持续优化综合立体交通网络布局，加强与京津冀地区、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角地区、黄河流域其他地区交通基础设施网络立体互联，高水平推进国家综合立体交通网主骨架山东段建设，实施一批综合交通枢纽、邮政快递枢纽项目，推动省会经济圈以及胶东、鲁南经济圈交通一体化。全面提升客货流通效率，建设旅客联程运输体系，实施多式联运示范工程，拓展济南、淄博、济宁、临沂、枣庄等内陆无水港物流功能，全力保障物流供应链稳定畅通。促进城乡交通运输统筹协调发展，全面推进“四好农村路”建设，率先建成全国领先高标准农村寄递物流体系，深入实施城市公共交通优先发展战略，深入推进城乡交通运输一体化示范创建。有效加强国际交通开放联通，加快发展中日韩陆海联运，统筹推动中亚、中欧班列扩量增效，完善国际海运航线布局，增开或加密国际全货机航线，加快国际寄递能力建设。加快形成统一开放交通运输市场，健全完善统一的运输规则、制度、标准，构建新型监管体系，规范发展交通运输新模式新业态。

二是强化创新驱动，高标准支撑新旧动能转换塑造新优势。加强交通运输新技术研发，开展重大科技攻关，加强交通运输一体化、智能建造、长寿命路面等领域关键设备、关键技术研发。推进交通运输领域新基建，大力发展数字交通，加强智慧高速公路、智慧港口、智能铁路、智慧民航、智慧邮政、智慧城市轨道交通建设。加强综合交通信息资源共享和互联互通。培育交通运输与相关产业融合发展新业态，推动交通与邮政快递、现代物流、旅游、装备制造业等融合发展，积极发展通道经济、枢纽经济。探索综合交通运输体系新规制，建立健全综合交通运输协调发展机制等，深化交通运输综合执法改革，探索创新地方高速铁路建管养运体制机制等，推进高速公路差异化收费、低空空域管理等重点领域改革。