全国铁路“上”新图助力流动中国增活力

　　新华社北京6月20日电题：全国铁路“上”新图 助力流动中国增活力

　　新华社记者樊曦、丁静、侯文坤

　　京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营、亚洲最大铁路枢纽客站成为北京新地标、郑渝高铁全线贯通运营……20日，一批铁路重大工程纷纷亮相，全国铁路实行新的列车运行图。

　　在统筹好疫情防控和经济社会发展中，“全面加强基础设施建设”是推动高质量发展的题中之义。一个日益发达完善的铁路网，为流动的中国带来持续发展的活力。

　　高铁网扩能提质

　　20日11时，北京西站。由石家庄客运段高铁一队贵阳一组“雨露”乘务组担当值乘的G73次复兴号列车缓缓驶出，经京广高铁京武段、武广段和沪昆高铁运行，8个多小时后到达贵阳北站，首都和贵阳间运行时间再压缩。

　　随着20日京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，全国铁路网开始新一轮扩能提质。

　　作为中部高铁网的主动脉，京广高铁京武段连接南北，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等多条高铁紧密衔接，干线地位十分重要。“京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著。”国铁集团运输部负责人表示。

　　京广高铁京武段由时速310公里达标运营提升至时速350公里高标运营后，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分。该区段整体运输能力将提升7%，相当于每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1.8万个席位，将进一步增加进京高铁通道运输能力，为各地增开进京高铁列车创造了条件。

　　目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线，并成功实现常态化按时速350公里高标运营，总里程达到近3200公里。

　　今年以来，铁路建设科学有序推进，积极服务国民经济平稳运行。1至4月，全国铁路累计完成固定资产投资1574.6亿元，同比增长0.6%，已开通新线581公里，其中高铁358公里。

　　区域发展再提速

　　20日，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段（郑渝高铁襄万段）建成开通，我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。

　　“郑渝高铁全线贯通对完善西南地区快速客运网具有重要意义，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密。”中国铁路武汉局集团有限公司运输部副主任李敏说，郑渝高铁结束了湖北南漳、保康、神农架、兴山等地不通高铁的历史，武汉至神农架最快仅需2个多小时。

　　在湖北襄阳市保康县后坪镇，与郑渝高铁保康县站一起“开张”的还有村民何丽的三里沟民宿。高铁站建在家门口，路面也扩宽美化了，何丽瞅准机会，开办了民宿，有十几间客房，一楼有餐厅。

　　“过去没有火车，襄阳开车到保康要两个多小时，高铁通了，只要半个小时。”何丽说，保康旅游资源丰富，以后游客会越来越多，自家的民宿生意有了盼头。

　　20日，济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段（济郑高铁濮郑段）也开通运营，濮阳正式迈入高铁时代，郑州至濮阳最快52分钟可达。

　　据中铁设计集团有关负责人介绍，本次开通的濮阳至郑州段全长195公里，途经濮阳、新乡和郑州市。目前，济南至濮阳段建设正在有序推进。未来，济郑高铁全线贯通后，济南、郑州间将形成快速客运通道，濮郑段的路网作用将进一步凸显。

　　科技创新助发展

　　20日，始建于1895年的北京丰台火车站全新亮相，“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站。127年来，这座北京最早的火车站见证了中国铁路的沧桑巨变，也成为新时代中国高质量发展的生动写照。