关于“蓝碳”你了解多少？(2)

“蓝碳交易是实现双碳目标的一个重要举措。蓝碳交易是一个新的领域，有一个逐渐发展的过程。我们迈出了第一步，路还很遥远。” 自然资源部副部长王宏在此前的发布会上如此介绍。

未来该如何走好这条“蓝碳之路”？徐胜认为，除了核算的基本方法体系构建，整个海洋碳汇交易市场的发展还要注重交易制度设计、交易产品设计、相关法律法规保障和投融资风险防控。在设计交易产品和交易制度时，适当考虑气候变化的因素，如气温上升对太平洋岛国的影响、气候变化对海岸带碳汇的影响。在市场投融资方面，可以尝试鼓励包括国企、民企、私人资金等更多形式的资本进入交易市场。

生态环境部相关负责人在日前召开的例行新闻发布会上表示，目前正在推进全国统一自愿减排交易市场建设。国家核证自愿减排量（CCER），即控排企业向实施“碳抵消”活动的企业购买可用于抵消自身碳排的核证量，有望近期重启。

海洋碳汇未来是否会纳入碳交易市场体系？徐胜认为，蓝碳交易最终是需要纳入到全国碳交易市场的，但由于目前蓝碳市场活跃度较小，还不能引起企业的足够重视，可以先考虑依托某一个沿海省市的碳交易所建立进行蓝碳交易的专门性分所，一方面在管理上比较节约成本，另一方面也可以在产品和交易方式上与绿碳交易区分开来。

王宏表示，针对蓝碳交易市场的形成，下一步要往两个方向发力：一是推动现在已经被IPCC承认的三大蓝碳生态系统。在‘蓝色海湾’整治行动和海岸带保护修复工程中，因地制宜，把可交易的蓝碳作为工作的重要内容；二是积极推进现在正在探讨的渔业碳汇，还有海洋微生物碳泵等，这都是将来蓝碳交易大有可为的领域。

敬畏自然，保护生态。“在不远的未来，我们将探索出一条既环保又有市场价值的海洋碳汇发展之路，共同开发好这片蓝色宝藏。” 王宏说。

(责编：陈键、高雷)