跟访清运车的一天（产经观察·构建现代化基础设施体系③）(2)

　　指着离开转运站的9米长大货车，孙继生告诉记者：“其他垃圾将被送到垃圾焚烧厂进行无害化处理，厨余垃圾将被运往厨余垃圾资源化利用厂，一个用来发电，一个用来制沼气。”

　　数据显示，目前北京市每天进入末端处理的其他垃圾量为1.53万吨，厨余垃圾量为4248吨。像这样的生活垃圾中转站有9座，转运能力达1.12万吨/日，确保每日的生活垃圾能被及时清运，不发生满冒堆积现象。

　　《2021年城市建设统计年鉴》显示，截至2021年底，全国城市共拥有环卫专用车辆设备约32.75万辆，全年全国城市生活垃圾清运量约2.49亿吨。

　　中午1点30分——

　　大转运车到达再生能源发电厂，焚烧发电的烟气排放指标远优于国家标准

　　如果将清洁站比作垃圾处理的起点，那么处理厂（场）则是终端，决定了垃圾的最终去处。

　　中午1点30分，跟着17米长的大转运车，记者到达北京市通州区再生能源发电厂。这个发电厂负责通州区所有其他垃圾的焚烧处理。

　　远观发电厂，整个厂区采用红、黄、蓝三原色，如同一个巨型魔方。走进厂区，无烟无尘，绿树成荫，鱼嬉浅塘，室内作业平台的地面亮得发光。“基于对排放水平的绝对信任，我们专门在烟筒边上设立了观光平台和咖啡厅。”发电厂总经理郝敬立说。

　　不仅如此，配备污水处理设施后，厂区还实现污水零排放。污水经过净化，既可以作为厂区景观绿化用水，也能作为工业用水回用。郝敬立介绍，近年来发电厂主动打开大门，邀请市民前来参观，不少市民参观后连连赞叹，对垃圾发电厂的抵触也逐步消除。

　　将时针拨回10年前，彼时各大城市备受“垃圾围城”困扰，尝试推广垃圾焚烧模式却处处受阻。老百姓担心焚烧过程会产生二噁英等有害物质，拒绝焚烧厂落地。

　　“发电厂有两道杀手锏，保障烟气排放指标远优于国家标准。”郝敬立说。

　　第一道，提高炉内温度，确保充分燃烧。郝敬立介绍，发电厂的燃烧炉炉内温度高达1000摄氏度，确保所有其他垃圾都能充分燃烧，从源头减少二噁英的产生。技术支撑下，垃圾焚烧后产生的二噁英浓度每立方米低于0.1纳克，达到欧盟标准。

　　第二道，设置多道工序，做好烟气过滤处理。在发电厂，垃圾燃烧过程中产生的烟气必须通过脱酸、脱硝、除尘处理，达标后才能排放。“我们的排放数据与生态环境部门实时联网，随时接受监督。”郝敬立说。

　　北京市城管委数据显示，今年1至9月，北京市生活垃圾处理量约为562.67万吨，其中焚烧设施处理量占七成，生化设施处理量占两成，填埋设施处理量占一成。可以说，焚烧已成为无害化处理生活垃圾的“主力军”。

　　通州区再生能源发电厂，一期工程总投资12.39亿元。收益从何而来？

　　据介绍，垃圾焚烧发电厂的收入主要由垃圾处理收入和发电收入构成。发电厂每年可焚烧垃圾75万吨，年发电量达2亿千瓦时。各地区的垃圾处理补贴费各不相同，一般为每吨80至100元。垃圾发电则执行全国统一的上网电价。

　　得益于较为稳定的现金流，垃圾焚烧行业吸引了越来越多的企业加入。以发电厂所属的绿色动力环保集团股份有限公司为例，该公司已在20个省区市建设了70多个固废处理项目，其中的广东惠州项目更是被评为国家3A级旅游景区。

　　住建部数据显示，“十三五”期间，全国城市生活垃圾焚烧处理能力占比从38%提升至58.9%，帮助生活垃圾无害化处理率从94.1%提升至99.7%。截至2021年底，全国城市共有1407座无害化处理厂（场），确保城市生活垃圾实现99.9%无害化处理。

　　下午5点20分——

　　封闭式货车将炉渣送往水泥厂，变成建材实现资源化利用