2022年终盘点：这一年，我们逐梦寰宇、太空安家(4)

　　第三次出舱活动期间，航天员完成了天和核心舱与问天实验舱舱间连接装置、天和核心舱与梦天实验舱舱间连接装置安装，搭建了一座三舱间舱外行走的“天桥”，航天员蔡旭哲通过“天桥”实现了首次跨舱段舱外行走。

　　天舟五号货运飞船发射成功

　　创世界最快交会对接纪录

　　满载货物飞天云霄，跨越星海奔赴天宫。11月12日，随着海南文昌海岸上急速升腾起一股壮美的白烟，天舟五号货运飞船在长征七号遥六运载火箭的稳稳托举下，成功发射。

　　从按下发射按钮到与空间站交会对接，天舟五号货运飞船仅用了2个小时，实现了“太空货运专列”到“太空货运高铁”的华丽升级。我国快速交会对接技术成功在轨实施，标志着中国航天交会对接技术取得新的技术突破。

　　天舟五号是我国第5艘货运飞船，是中国空间站在太空形成“T”字构型后迎来的首位“访客”，也是中国航天员首次在轨迎接货运飞船。天舟五号为全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。

　　天舟五号上装载了航天员系统、空间站系统和空间应用领域的货物共计约5吨，携带补加推进剂约1.4吨，为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。同时，天舟五号还充分利用货运飞船上行运力资源，搭载多项试验载荷，支持开展空间科学与技术试验，具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等能力，能够实现更高的综合效益。

　　与以往货运飞船不同，天舟五号的对接目标是达80吨量级的空间站组合体。此次任务的成功，也充分证明了货运飞船对接机构对大吨位目标的适应性。

　　神十五发射成功

　　中国空间站首次形成“三舱三船”组合体

　　“5、4、3、2、1，点火！”11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。

　　飞船入轨后，按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接，神舟十五号航天员乘组与神舟十四号航天员乘组进行在轨轮换。在空间站工作生活期间，航天员乘组将进行多次出舱活动，完成舱内外设备安装、调试、维护维修、组合体管理、空间科学与技术实(试)验等各项任务。

　　这是我国载人航天工程立项实施以来的第27次飞行任务，也是进入空间站阶段后的第4次载人飞行任务。此次发射成功标志着空间站关键技术验证和建造阶段规划的12次发射任务全部圆满完成。

　　神舟十五号载人飞船的发射，也创下了我国在超低温天气成功发射载人飞船的新纪录。

　　在空间站建造阶段，发射场对发射塔架进行了整体性改造，对非标塔勤系统、配电系统、加注供气系统和空调系统进行了全面升级。任务前，他们又对设备进行了专项状态复查和多次调试，加温效果明显改善。

　　11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船自主快速交会对接于天和核心舱前向端口，加上问天、梦天实验舱，神舟十四号、天舟五号飞船，中国空间站首次形成“三舱三船”组合体，达到当前设计的最大构型，总重近百吨。

　　中国科学家首次在月球上发现新矿物

　　“嫦娥石”深化人类对月球和太阳系的认知