中国科学院航空遥感中心团队：在天空丈量锦绣山河

原标题：在天空丈量锦绣山河

【人才强国新征程】

　　 5月上旬，农事正忙的黑龙江友谊农场，迎来了一场特殊的“把脉问诊”——国家大科学装置航空遥感系统首次助力黑土地质量探测。

　　 天空中，科研人员利用飞机搭载高光谱相机、激光雷达、合成孔径雷达（SAR）等多种高精尖设备正在进行观测，获取的数据将有助于摸清测区黑土地土壤与耕地质量及退化状况，从而为黑土地保护利用提供精准“处方”。

　　 被称为“国之重器”的航空遥感系统，能够获取包括陆地、海洋、大气在内的多类型遥感数据，服务领域可广泛覆盖农业、林业、测绘、环境、灾害等。作为航空遥感系统的管理运行部门，中国科学院航空遥感中心积极致力于打造一支助力我国空间信息化建设和国家数据安全的科研团队。长期以来，航空遥感中心团队成员心系“国家事”、肩扛“国家责”，把实验室设立在蓝天白云间，以一组组高精、严谨的数据为尺，丈量着祖国的锦绣山河。

　　“唯有坚持攀登才能‘一览众山小’”

　　 “白云升远岫，摇曳入晴空。”这是古人用来形容天朗气清的诗句，对航空遥感中心团队成员来说，这样的天气往往意味着，今日要出任务了。

　　 与蓝天白云为伴，说起来很浪漫，但实际上，每一次飞行前，团队成员都要接受一项特殊的培训——万一发生飞行特情，如何自我解救。对此，航空遥感中心副主任朱金彪说：“看起来良好的天气，其实背后都可能潜伏着危险。”

　　 这一危险随时可能发生。常坐飞机的人应该不陌生，它的名字叫大气乱流，是造成飞机颠簸的直接原因。

　　 不久前，团队成员接到了一项重大的科研任务，在青海省海北藏族自治州八一冰川地区组织实施冰川透视航空与地面联合科学实验，这是国际上首次开展基于航空遥感系统的P波段、L波段、甚高频段（P/L/VHF）三波段雷达联合冰川探测实验。

　　 任务甫一开始，几大难题就摆在了团队成员面前：本次实验飞行高度要求6500米以上，但之前没有类似的飞行经验；测区海拔4400米以上，周围全是高山区域，飞机安全距离只有1000多米；测区气流不稳定，任务完成难度很大……“经过缜密计算，我们制定了单发飘降等系列空中紧急预案，并安排了3名资深飞行员为任务保驾护航。”朱金彪说。

　　 “晴、无云、风力三级。”航空遥感中心光学载荷运维主管祁增营清楚地记得执行任务第一天的天气条件。本以为实验将一切顺利，然而在测区近7000米的高空，飞机很快遇到了大气乱流，上下颠动得非常厉害。“那种感觉就像身体在下面，心脏却在空中揪着，难受极了。”祁增营说，随着大气乱流越来越不规则，大家决定提前返航。

　　 “我国目前尚无航空和卫星技术可以直接对冰川内部进行观测，本次实验意义重大，一定要按期保质保量完成！”带着这样的决心，团队成员重新制定了飞行计划，连续飞行两个月20余架次，获取有效数据4.6TB。航空遥感中心主任潘洁介绍：“实验初步验证了对冰川特征的全面探测技术并获取了有效数据。未来，实验数据将积极促进冰川厚度及内部结构遥感反演方法的发展。”

　　 “科学事业就像一座座高峰，唯有坚持攀登，才能‘一览众山小’。”如今，潘洁正带领团队攻坚国家“十四五”重点研发计划“航空协同透视探测技术系统”项目。“项目将构建分布式多航空载荷、平台及应用全链条航空透视探测技术体系，培养航空透视探测技术国家战略科技队伍，支持实现‘十四五’地球观测与导航领域透视地球概念的示范。”潘洁说。

　　“标准必须做到100%”

　　 航空遥感中心飞机航电改装主管闫占霄上大学时，有一个美好的梦想：毕业后做一名合格的科学家。