架起“黄金桥” 中欧班列助力“广西制造”加速走向世界(2)
为满足广西货物跨境运输需求，助力广西构建“一带一路”有机衔接的重要门户，2021年7月，国铁南宁局组织开行首趟南宁至哈萨克斯坦阿拉木图的中欧（亚）班列，助力“广西制造”走出国门，翻开了广西与欧洲、中亚国家物流往来新篇章。去年7月，“铁路快速通关”模式首次在广西、新疆两地跨关区运用。自此，跨境货物在南宁国际铁路港完成“一站式”报关查验后，到达阿拉山口口岸可直接通关，减少跨省转关手续，货物在途时间整体可节约1至2天，运输更加便捷。
“我们采取优先配足箱源车源、优先装车、优先发车的‘三优先’服务，为企业开辟绿色通道，确保跨境货物运输方便快捷。今年，南宁始发中欧（亚）班列已从每月1列提升至每月2到3列常态化开行。”国铁南宁局南宁货物中心南宁南营业所所长覃煜芳说，截至7月20日，今年南宁开行中欧（亚）班列22趟，发送集装箱货物2420标箱，同比去年分别增长214%、261%。
工人将拆装后的工程机械装入集装箱。闫坤摄
铁路架起“黄金桥” 万里亚欧一线牵
古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列引擎不息。
中欧班列自开行以来，以稳定、高效的物流服务支撑着全球产业链供应链的“大动脉”，已经成为世界运输体系的重要组成部分。
近年来，广西制造业不断发展壮大，在深耕国内市场的同时，积极拓展国际市场，助力“广西制造”走出国门，翻开广西与欧洲、中亚国家物流往来新篇章。
借力中欧班列，广西开放发展的大门越开越大。近两年，国铁南宁局持续优化运输组织，在广西开辟了“南宁—莫斯科”“南宁—阿拉木图”“柳州—莫斯科”“柳州—阿拉木图”“南宁—塔什干”5条中欧（亚）跨境货物贸易运输大通道，广西的重型机械、食品、日用品等丰富货源不断出口欧洲和中亚国家，有效助力广西本土企业推进国际化战略。
乘着中欧班列的东风，“广西制造”正逐步走出国门走向世界，中欧班列积累的“量”将转化为今后发展的“势”，形成更加强劲的市场竞争力，助推广西开放发展新格局。
下一步，国铁南宁局将继续打造品牌化班列，促进高效优势、高质量发展的运输布局形成，吸引更多本土企业出口订单通过中欧班列驶向“一带一路”参与国家。
一趟趟横跨欧亚大陆的中欧班列，真正地让世界看到中国铁路的力量，让构建人类命运共同体的理念更加深入人心。
中欧班列，不仅推动了“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展，也传递了时代奋进强音，更为中欧架起了一座“黄金桥”，实现互利共赢。
(责编：乔业琼、吕骞)
