中老铁路开通一年多，“跑”出多少变化？(3)

　　岩温叫所住的村子距离磨憨口岸仅20多公里，是一个传统的傣族村寨。一年多前，中老铁路开通后，和村里很多人一样，岩温叫也特意跑到铁路边看火车。那时的岩温叫没想到，因为中老铁路，寨子很快会迎来“脱胎换骨”般的变化。

　　就在昆明托管磨憨不久，昆明主城5区和下辖的安宁市，结对帮扶磨憨6个行政村，按照基础牢、产业兴、环境美、生活好、边疆稳、党建强等建设标准，建设现代化边境幸福村。

　　村中道路、沟渠硬化，庭院灯安装，墙面美化，屋顶瓦片翻新……两个月不到，大龙哈小组焕然一新。

　磨憨镇曼庄村大龙哈小组现代化边境幸福村新貌。人民网记者 符皓摄　

　　“寨子马上要建民宿，村边还要建设泼水广场……”昆明托管磨憨，还在不断给大龙哈小组带来惊喜。岩温叫期待：“希望火车带来更多的游客，带动村里的橡胶、火龙果等销售，让我们的生活变得更富裕。”

　　大龙哈小组是磨憨现代化边境幸福村建设的一个缩影。

　　数据显示，2022年，昆明推动建设完成磨憨民生短板项目8类52个，磨憨6个行政村所辖自然村已实现100%通硬化路、5G网络全覆盖。2023年以来，磨憨2万余名城乡居民按照昆明市医保政策享受到了昆明市医疗保障待遇；今年内，昆明还将推进磨憨镇第二批补短板项目共计50个，总投资1098.4606万元。

　　这条铁路上，他们亦师亦友

　　中老铁路开通当日，中方火车司机邬俊鸿带着他的老挝学生刘银能，驾驶动车见证了历史。中老铁路国际客运列车开通时，他俩又再次搭班，从万象向昆明开出了老挝首列跨境客运列车。

　　“在邬老师和其他中国老师的悉心教导下，我顺利考取了副司机资格，待考上司机资格，我就能亲自操作开火车了。”中老铁路结束了老挝没有铁路的历史。作为老挝第一代火车司机的培养对象，刘银能学习很卖力。

刘银能（右一）与中国师父邬俊鸿在动车组前合影。受访者供图　　

　　这条“友谊路”，见证了不少像邬俊鸿和刘银能两人之间亦师亦友般的感情。

　　授人以鱼不如授人以渔。为帮助老挝培养储备铁路后备人才，2019年4月，国家国际发展合作署批准“援老挝铁道职业技术学院”项目立项。项目定向委托云南省组织实施，由昆明铁道职业技术学院帮助老挝培养铁路技术人才。

　　2022年3月，40名老挝学员经老挝教育体育部考核选拔，来到昆明铁道职业技术学院学习。

　　“通过2年来华学习培训+5年到老挝跟踪指导，协助老挝建立高等铁道职业技术教育教学管理师资队伍及铁路职业教育体系、课程体系、教材体系、理论与实践教学管理体系。”昆明铁道职业技术学院教务处处长段渝波表示，这批毕业生将成为老挝铁道职业技术学院的首批铁路教师。

　　据了解，今年9月，老挝铁道职业技术学院将开始招生。

　　7月底，40名老挝学员结束了在昆明铁道职业技术学院的学习。在结业典礼上，出席活动的老挝驻昆领事馆总领事玛尼拉·宋班迪表示，老中铁路项目是老挝国家大型、重要合作项目，是“老中友谊新时代的里程碑”。