五个合作项目 十年繁荣之路（经济新方位·特别报道）(2)

　　大桥地处城市交通枢纽，既要保障10万吨级货轮通航需求，又要最大限度降低对航空安全的影响。“当初几易其稿才确定双塔单跨锚碇式悬索桥方案，形成了近2500张图纸的成套技术规程。”中国路桥公司莫桑比克办事处开发部负责人陈豪举说。

　　“受当地气候因素影响，普通沥青混合料容易开裂，降低施工质量。”陈豪举介绍，项目团队进行大量试验，不仅攻克了沥青浇筑难题，还丰富了大吸水率粗骨料配置高性能混凝土的研究成果。

　　2018年大桥通车以来，马普托气象一新。南岸，昔日渔村卡腾贝，如今商业区、居民区房屋林立。从马普托到南非，客货运时间从4小时缩短至1.5小时。

　　在莫桑比克，由中国路桥承建的又一座大桥——萨韦河新桥即将建成通车，中国桥梁“走出去”的故事还在续写。

　　莫桑比克卡腾贝居民富莫：马普托跨海大桥给我们带来很大的变化。以前我们穿越海湾到市区十分困难，现在可以更方便地做生意，生活质量也改善了。

　　中国建材赞比亚工业园——

　　绿色工厂  惠及民生

　　赞比亚首都卢萨卡往东南约30公里，中国建材赞比亚工业园坐落在丘陵山谷中。

　　水泥、烧结砖等产品源源不断产出，却没有老式水泥厂灰尘漫天的景象——对这座现代化工厂，工业园安全环保部副部长陈立新很自豪：“工厂采用多项节能环保工艺，尽量选用工业副产品作为原材料，例如石膏尾矿、炉渣等。”

　　创造经济效益的同时，工业园还带来了当地道路、供水、照明等方面的民生改善。2019年3月，附近齐亚亚村村长约翰·达卡和陈立新聊天时说：“村里有一段道路被阻断，村民们外出常要绕道。”

　　当时兼任工业园所属石灰石矿矿长的陈立新和同事们商量出解决方案：矿山剥离需要排土，修路则要用土，何不“废土”利用？既解决村民出行难题，又消化渣土，一举两得。说干就干，项目团队爬高走低、踏勘场地。3个月后，一条兼顾安全性与便捷性的村道顺利铺通。

　　“我们将继续努力，为深化共建‘一带一路’合作、增进中非友谊贡献自己的力量。”陈立新说。

　　中国建材赞比亚工业园仓库主管伦古：工业园还帮我们扩建修缮了通往首都卢萨卡的道路，孩子上学、村民看病都十分方便，真令人高兴！

　　巴西美丽山特高压二期项目——

　　澎湃电力  源源赋能

　　巴西托坎廷斯州大草原上，国家电网巴西控股公司运维部技术处经理崔大伟开车前往实训基地。

　　“我见证了项目从建设到投运的全过程。”崔大伟介绍，美丽山±800千伏特高压直流输电二期项目由中国国家电网公司投资建设运营，线路总长约2500公里，将电力从巴西北部的美丽山水电站输送到巴西东南部，与一期项目共计可满足约2200万人口的用电需求。

　　带电作业技术是我国特高压直流输电线路的重要检修手段，在线路不停电、电量“零损失”情况下完成缺陷处理，保障持续供电。我国技术与当地经验如何结合？崔大伟和同事与巴西国家电力公司电科院多次交流，参与试验，推动特高压带电作业屏蔽服获得巴西劳工部认证。去年，线路铁塔附近的间隔棒损坏后，当地通过带电作业方式更换。这是巴西首次±800千伏特高压直流输电线路带电检修。

　　今年，国网巴控公司组织了两轮培训，带电作业人员增加到40多人。

　　巴西电力领域专家法比亚诺：美丽山特高压二期项目的投运，让我们了解到中国的先进技术。中国带电作业标准规范与巴西本地相结合，帮助我们培养更多线路运维人才。

　　希腊比雷埃夫斯港——

　　千年古港  活力重现

　　中国和希腊友好交往源远流长，早在2000多年前就通过古丝绸之路实现交流往来。