新海航：全面开启高质量发展新征程(4)

如今在新海航，人人爱企如家，个个铆足干劲，一派热火朝天。在激烈的业务比拼中，一批有能力、有想法、爱企业、肯拼搏、乐于哈下腰干实事的新海航人脱颖而出，在推动企业高质量发展中走向广阔舞台、实现自我价值。

六、提振信心，发展质量显著提高

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，也是打造具有强大竞争力的一流现代企业的首要任务。为落实好高质量发展任务、确立好新海航发展目标，辽宁方大集团董事局主席方威要求“一定要按照国家战略、按照法律法规、按照民航局要求、按照新海航制度、按照市场化原则去做”，提出“安全第一、服务第一、利润第一”的发展目标，推动新海航的发展基础更加坚实、发展质量显著提高、发展成果更加丰硕。

一是经营思路重大转轨。彻底扭转过去“只追求收入规模、不注重发展质量”的发展思路，在确保安全水平和服务品质的基础上，通过积极创新产品、加大营销力度、拓展辅营收入、严控内部成本等系列举措，到今年1月，海航航空已经实现近5年同月份首次经营性盈利。新海航的经营发展实绩，主要表现在三组数据上：第一组数据，今年暑运期间，海航航空集团执行国内航线航班量超13.5万班，承运旅客超2030万人次，均超过2019年同期水平，平均客座率达89%，高于行业均值8个百分点，航班正常率高于行业均值1.05个百分点，如不考虑汇率变动，已实现今年1至10月整体盈利。第二组数据，2023年10月31日海航控股披露三季度报告，公司第三季度实现营业收入191.02亿元、同比增长149.64%，当季实现净利润24.95亿元，创造公司第三季度新的盈利记录。第三组数据，海航航空集团境内各航空公司今年冬春航季共计新开加密境内外航线178条，国内日均计划航班量达2445班，同比2019年冬春航季增长11%，生产运营情况持续向好。

二是提高协同运转效率。从“各自为战”到“集团军作战”成为新海航管理升级的重要举措。海航航空集团作为上级平台单位不断做大做实，通过制定总体计划、进行资源协同、推动监督落实并及时校准，整体经营能力大幅提升，各下级单位也都能从中受益。新海航各主基地航司发挥自身优势，在属地建立完善的后勤保障、航班地面保障机制，主导海航航空旗下各公司在当地的运行发展，充分利用“集团军作战”整体优势争取到各方最大支持力度，在有效统筹、高效协同下确保各航司航班运行平稳和空勤驻外人员保障。海航航空旗下各航司加强沟通交流，进行航线资源置换，增强业务协同共享，实现1+1＞2效果。

三是服务扩大内需大局。为落实扩大内需国家战略，海南方大航空发展有限公司统筹海航航空集团旗下境内11家航司，推出“飞行通”机票组合产品，以“买1送1返1”的创新产品形式，让旅客获得3倍价值权益，“促出行”扩内需，助力消费繁荣。

新海航重整以来坚持战略先行，聚焦主业，发扬“变、干、实”的工作作风，围绕安全、飞行、服务、维修等核心工作，恢复一年以上停场飞机95架。截至2023年11月，执飞国内航线1311条，航班量恢复至2019年的93%（全民航恢复率105%）；执飞国际航线50条，恢复至2019年的44%（全民航恢复率60%）。从2022整顿年、2023巩固年到2024发展年，不断推动航空主业做优做强。