轴承产业集群这样走智能化之路（经济聚焦）(2)

　　在吴兴伟看来，小微企业更关注“设备效能”，迫切希望提高企业实际产出并减少损耗；中型企业不仅关注“设备效能”，还关注优化“生产管理”中各部门的业务协同，从而实现企业精益化、规范化管理和降本增效；大企业则对产品质量与品控更在意。

　　娄媛媛坦言，公司过去确实更在意产能，随着逐步发展，现在对于精细化管理的需求在增加，“如果说智能化改造初期更偏向生产端，产业大脑的建设则是对生产端、管理端的更大整合。”

　　不仅如此，轴承产业大脑在产业链协同上也发挥了积极作用。“经企业授权，数据回流至云平台，轴承产业大脑可实现行业动态共享，为企业提供行业参考，方便及时调整生产决策。”吴兴伟说，以原材料采购为例，小企业议价能力弱，现在就可以在集采平台跟着大企业一起下单，成本平均下降3—5个百分点，在融资授信上，平台也有优惠。

　　不只是陀曼，来自杭州的蒲惠智造、来自江苏的华至云链等数字化服务商也纷纷落户新昌，多家数字化服务商以“小轻快准”方式为企业提供菜单式数字化建设服务。

　　除了服务商，新昌的一些规上企业也在自己搭建平台。2023年，浙江五洲新春集团搭建链式数字化管理平台，推动中小供应商进行数字化转型和产品主数据同步，实现全产业链计划、生产进度、库存、批次、结算的协同。“如果供应商接入了平台，开工率、产能利用率、单位能耗指数等生产情况都能一目了然。”五洲新春副总裁吴红英说。

　　积极引导，政府做好服务

　　对政府部门而言，轴承产业大脑助推了新昌轴承产业的高质量发展，同时也对政府工作提出了更高要求——服务效率不能落下。

　　“每年我们召开30多次政企对接会，围绕发展中遇到的问题、需要的服务等开展交流，与会部门要回应企业诉求，提出解决方案。”时任新昌县经信局副局长赵憨君介绍，经信部门在调研中发现，不少轴承企业因缺个性化应用、缺产业链协同、缺智能化分析、缺数字化人才、缺专业化服务，导致数字化改造“用不上、用不实、用不深、用不久”。

　　“对中小轴承企业而言，智能化改造投资成本大，对改造后的成效心中没底。”赵憨君说，“政府在初始阶段积极引导，会采取承担一定改造支出等方式，引导企业加快改造。”

　　对于中小企业来说，未来利用智能化改造推动提质增效仍有较大空间。“在实践中，一些中小企业大多只是上传数据，无法从中进行分析，并且有时人工上传的数据并不可靠。”赵憨君说。同时，对于县域层面来说，工业互联网、工业软件等领域的专业人才仍然匮乏，企业提出的需求无法得到及时解决。

　　对此，新昌专门出台意见，县财政每年至少安排5000万元专项资金，围绕企业智能化技术改造实施技改贴息，同时联合工信部人才交流中心共同建设新昌县“工业与信息化重点领域装备数字化（轴承）产业人才基地”，由县财政每年给予不超过100万元培训经费保障。

　　“通过轴承产业大脑的行业指数板块，可以多维度分析国内100多家轴承企业样本数据，了解行业整体发展趋势和经营指标趋势，政府可对比本地轴承行业经营指数，及时介入精准服务。”赵憨君表示。