像“搭积木”一样建新站 我国第五座南极考察站建设进入最后冲刺阶段

光山新闻网 采集侠 2024-02-06 16:22:07
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人民网北京2月6日电 (记者任妍)罗斯海新站是我国继长城站、中山站、昆仑站、泰山站之后,在南极建设的第5座南极考察站。2月6日,记者从承建单位获悉,截止目前,南极罗斯海新站建设已进入最后冲刺阶段,建成后预计可容纳80名考察人员,开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观测和科学研究。

据悉,罗斯海新站位于南极罗斯海海域的恩克斯堡岛,建筑面积5244平方米。罗斯海新站的建设充分考虑了南极特殊的自然环境条件,建筑采用了装配式、模块化的建造体系,体现了集约、绿色、智能的特点。在国内就已经量身定做了装配式钢结构件和功能模块,南极现场拼装后即可“拎包入住”。同时,采用轻质高强的建筑技术与材料,可以抵抗零下60摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀。

罗斯海新站的建设充分考虑了南极特殊的自然环境条件,建筑采用了装配式、模块化的建造体系,体现了集约、绿色、智能的特点。在国内就已经量身定做了装配式钢结构件和功能模块,南极现场拼装后即可“拎包入住”。同时采用轻质高强的建筑技术与材料,可以抵抗零下60摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀。“相比以前,如今南极考察站的施工建造科技含量更高,节省了施工周期,就像‘搭积木’一样。”中铁建工集团南极罗斯海新站项目生产副经理罗煌勋表示。

在极寒的条件下,建筑是否还能保障“结实”?吴兆兵表示,由于南极现场不具备焊接条件,罗斯海新站的钢结构搭建都是通过耐候性高强螺栓来完成。在南极低温下,常规的高强螺栓容易发生冷脆断。特地定制了耐候性高强螺栓,避免出现这种物理现象。完成钢结构“骨骼”的搭建之后,第二步就是安装功能模块。根据功能划分,模块分为度夏、越冬、办公室、实验室、厕所五大类。所有功能模块都采用国内加工、现场安装的方式,大大节省了现场的施工时间。一些大型模块,比如实验室,后期还会进行组合装修。最后一步就是安装幕墙板,给南极考察站“穿衣服”——外面是一层不锈钢板,背面是铝型材复合板,最里面的一层有聚氨酯泡沫板,让这件“衣服”不但坚固、美观,还特别保暖。

“今年是中国极地考察40周年,也是中铁建工集团第20次参与南极考察站建设,目前正在执行中国第40次南极考察任务。本次考察最突出的亮点是建设我国第五座南极考察站——罗斯海新站。”中铁建工集团南极项目书记、总工程师曹涛介绍,此行的任务就是罗斯海新站基础建设、主站建设,以及中山站地面站工程建设和设备调试安装。此次建设有94名队员随船出征,也是历年来参加建站人数规模最大的一次。(李子锐对本文亦有贡献)