中国航天：远及天边 近在身边

“科技兴则民族兴，科技强则国家强”。回首75年来的辉煌历程，科技创新始终是推动国家经济社会发展的重要引擎。特别是党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央坚持把科技创新摆在国家发展全局的核心位置，走出了一条从人才强、科技强，到产业强、经济强、国家强的发展之路。

党的二十届三中全会指出，当前和今后一个时期是以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的关键时期。新征程的号角已然吹响，新的奋斗篇章正在启幕。即日起，本报推出“奋进强国路 阔步新征程”专栏，组织多路记者奔赴祖国各地，通过深度调研采访，展现党的十八大以来各行业、各领域涌现的重大科技创新成果，传递各地推动高质量发展、因地制宜发展新质生产力的典型经验，带您一起聆听中国奔向科技强国的铿锵足音，一同感受新时代昂扬奋进的创新脉动。

在近日召开的第二届深空探测（天都）国际会议主论坛上，天问三号任务总设计师刘继忠透露，我国天问三号任务计划在2028年前后实施两次发射任务，将采集火星样品并带回地球。

这意味着该任务将比原定计划提前2年实施。“我们有望成为第一个火星采样返回的国家。”中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁说。

新中国成立75年来，中国航天已走过68年，实现从无到有，从弱到强。1956年10月8日，国防部第五研究院成立，拉开了中国航天事业的大幕。1970年4月24日，东方红一号卫星由长征一号运载火箭成功发射，标志着我国成为继苏联、美国、法国、日本之后，世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。

经过几代航天人的艰苦奋斗，中国航天走出一条自力更生、自主创新的发展道路，取得了令世人瞩目的成就。载人航天、月球及深空探测、北斗导航等重大工程稳步推进，火箭型谱丰富壮大、运载能力不断增强，各类卫星服务千行百业，让航天技术惠及千家万户。

从“神舟”到“天宫”，圆国人千年飞天梦

7月3日，神舟十八号乘组航天员叶光富、李聪、李广苏密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，为空间站舱外管路、电缆及关键设备安装了空间碎片防护装置，并完成了舱外巡检任务。这是该乘组完成的第二次出舱活动。

中国载人航天工程是中国空间科学实验的重大战略工程之一，于1992年9月21日由中国政府批准实施。

在所有航天工程中，载人航天的系统最为复杂。立项之初，工程有7大系统，到空间站阶段增加至14大系统、上百个分系统，参与单位多达上千家，涉及数十万科研工作者。

在党中央集中统揽、参研参试单位通力协作下，中国载人航天工程攻克无数难关，不断取得重大突破。

从1999年至2002年，我国先后发射4艘神舟飞船，开展技术验证。

2003年10月15日，中国首飞航天员杨利伟搭乘神舟五号飞船进入太空，绕地球飞行14圈，历时21小时23分后安全返回地面。此举圆了中华民族千年飞天梦想，使我国成为世界第三个具有独立开展载人航天活动能力的国家。

此后，中国载人航天工程一步一个脚印。神舟六号飞船在太空运行76圈，历时4天19小时33分，实现多人多天飞行。神舟七号乘组成功实施我国首次太空出舱活动。通过神舟八号、九号、十号飞船和天宫一号目标飞行器，我国掌握了自动与手控空间交会对接技术。通过实施长征七号运载火箭首飞，以及天宫二号与神舟十一号、天舟一号飞船交会对接等任务，我国突破和掌握太空货物运输、航天员中长期驻留、推进剂补加、地面长时间任务支持和保障等技术，为空间站建造和运营奠定基础。