设施维护费、关门费 满洲里港口乱收费为何如此任性？

　　设施维护费、关门费、仓储费……满洲里港口乱收费为何如此任性？

　　新华社呼和浩特7月7日电 题：设施维护费、关门费、仓储费……满洲里港口乱收费为何如此任性？

　　新华社“新华视点”记者邹朴实

　　违规设立当局收费项目、巧扬款式收取关门费、要挟企业强行缴纳仓储费……

 

　　近期，国办督查室派员赴内蒙古满洲里港口明察暗访，发明满洲里港口存在违规乱收费、变相涨价收费等问题，大幅增加企业本钱，抵消国度减税降费结果。

　　收支口企业成“唐僧肉”，减税降费结果打折扣

　　国办督查室发明，在减税降费大配景下，满洲里市当局对违规设立的港口设施维护费未实时打消；一些把持企业巧扬款式，违规收取人工费、关门费、仓储费等各类用度。

　　观测中，国办督查室发明，满洲里港口物业处事中心向过境货品收取每吨8元的港口设施维护费，仅2018年头至2019年5月就收取1.5亿元。满洲里港口物业处事中心称，这笔收费是为送还港口基本设施建树的贷款本息和港口维护及其他开支。

　　据悉，这笔维护费实际是由满洲里港口物业处事中心代收，然后上缴满洲里市财务局，属于当局性质收费。国办督查室认为，满洲里市当局通过部属企业以策划性处事收费名义收取该用度，实际上是规避国度划定的行政事业性收费审批权限，属于违规设立当局收费项目、加重企业承担的乱收费行为。

　　另外，尚有不少收支口企业反应，满洲里港口一些海关、铁路方面的把持企业有乱收费行为。

　　满洲里一些外贸运输署理公司的认真人先容，满洲里站国际集装箱场装卸搬运功课和掏装箱功课等业务均由满洲里晋西龙货运署理有限公司独家包袱。2018年8月以来，该公司在货主已向满洲里站按尺度全额缴纳磨练用度的环境下，特别收取人工费300元/箱。2019年5月以来，又开始收取关门费50元/箱。据统计，短短数月，该公司就特别赢利近200万元。

　　另外，依照铁路部分有关划定，货品存放时间不高出3天，免收仓储费。但2018年6月以来，满洲里万利通国际物流有限公司操作承包满洲里站第二机器化换装厂装卸业务之机，不到一年，违规收取仓储费45.8万元。

　　凭据国度检讨检疫有关划定，每年4月20日至10月15日，从满洲里港口入口的带皮原木必需全部举办熏蒸处理惩罚，满洲里海关部属国有独资企业满洲里融合检测技能处事有限公司擅自涨价，涨幅达24.4%。

　　乱收费导致国度对收支口企业的减税政策大打折扣。据测算，港口设施维护费的收取导致减税红利直接被冲抵70%；晋西龙公司及关联方违规收取人工费和关门费的行为直接蚕食减税红利11.1%；融合公司熏蒸处事收费上涨直接蚕食减税红利39.3%。

　　内地相关主管部分称对违规行为绝不知情，把持企业想收就收

　　记者观测发明，满洲里港口乱收费现象袒露相关部分禁锢严重缺位问题。

　　“国办不来督查，我们还不知道这些私自收费的事。”在观测晋西龙公司私自收取人工费和关门费等问题时，内地铁路部分相关人员竟然暗示绝不知情。

　　记者观测发明，一些乱收费是在主管部分的眼皮底下长时间公开实施的。一位外贸运输署理公司的认真人说：“跟着中欧班列的增加，为了淘汰返程班列的空车率，最近两年，很多从俄罗斯入口的板材开始利用集装箱装运，晋西龙公司已向货主收了近一年的人工费。”

　　被点名品评违规收取关门费的满洲里晋西龙货运署理有限公司的认真人段世林称，公司只是以为利润不敷就应该收费，并不知道私自收费会发生奈何的效果。