成昆铁路崩塌幸存者讲述生死一瞬 两人逆行救人失联

　　是什么，让原本能够安全撤离的两人，再折回去？

　　死里逃生的陈坤认为，“是成昆精神”。

　　“没有什么预兆，生死就在一两秒之间。”8月17日，成昆铁路甘洛段岩体高位崩塌发生第三天，幸存者陈坤为记者讲述了当时发生的情况。

　　据他介绍，有两名工作人员在逃离崩塌区域后，看到还有人员没有撤离，于是折回向其大喊示警，后不幸失联。这两位逆行救人的失联者是：中铁成都局西昌工电段防洪办助理工程师何耀、中铁成都局西昌工务段汉源桥路车间南尔岗桥路维修工区工长杨铭。

 

　　生死时刻

　　他们义无反顾折回救人

　　近期，甘洛县多次遭受暴雨泥石流灾害，成昆铁路甘洛段凉红至埃岱区间多次中断，现场一直处于反复抢险施工中。

　　陈坤是西昌工电段的桥隧工。据了解，桥隧工是从事铁路桥梁、涵洞、隧道保养清理、安全维护等工作的人员，在雨季，防洪工作成为主要任务。

　　8月14日上午，雨停了，河沟里的水也清了，而且不含砂石。看到这种情况，施工人员判断可以对铁路涵洞里的泥沙进行清淤。陈坤介绍，当时主要是用挖掘机作业，人工配合。但因挖掘机进不了涵洞，疏通涵洞主要由人进去清淤。

　　12点40分左右，该路段过了一辆上行货车后，陈坤突然发现山坡有异样。“快跑！快跑！”他一边大喊，一边和杨铭等几个同事一起，往铁路线成都方向飞跑起来。与此同时，他看到何耀等同事则往昆明方向在跑。

　　“跑的时候，我听到跟我一起跑的同事按响了对讲机警报，附近的车站火车都能收到警报信号。”陈坤回忆说，当时感觉整个山坡都在往下坍塌。

　　跑出约40米，到了安全地带，但此时他发现杨铭却不见了。原来，杨铭看到涵洞周边还有部分人员没有发现异常，跑出几米后，折回去提醒他们……却再也没有跑出来。

　　另外一名幸存者刘建华回忆，当时，他们一行四人在一起作业，何耀最先发现山体出现异样，向他喊了一声“你看”，刘建华便看见山体已开始崩塌，连忙叫了一声“快跑”，三人立即往昆明方向跑，而何耀却往更危险的成都方向跑。刘建华看到何耀跑向挖掘机，弯腰挥手提醒正在操作的人员紧急避险。仅仅两秒钟后，等刘建华三人撤离到安全区域回头再看时，就只能看到层层乱石和滚滚尘烟，不见何耀的身影。

　　选择逆行

　　源于建设者的精神

　　是什么，让原本能够安全撤离的两人，再折回去？

　　“是成昆精神。”陈坤认为。

　　1970年，成昆铁路建成通车。建设期间，2100多名烈士献出了宝贵而年轻的生命，平均每500米就留下一名烈士。筑路铁军靠着战天斗地、不怕牺牲、前赴后继、百折不挠的成昆精神，建成了这条西南大动脉、凉山扶贫路。

　　记者了解到，何耀今年37岁。7月29日，成昆线发生断道后，他从眉山辗转峨眉、石棉才到达甘洛的抢险现场。10多天来一直在工地上进行防洪技术资料的收集和整理。白天主要负责联络和现场传递抢险情况，晚上还要整理资料，非常辛苦。“很憨厚很踏实的一个小伙子，对工作从来不说苦和累。”西昌工电段防洪办主任陈昕告诉记者。

　　“90后”杨铭是一名退伍军人，勤恳踏实的他在2018年被工区提为工长。汉源桥路车间书记杜应文说：“南尔岗桥路维修工区的13名职工平均年龄在40岁以上，而杨铭这个年轻工长能让职工信服也是来源于自身的实干。”

　　从7月29日抢险开始，杨铭一直都在抢险现场，白天拨打他的电话很难找到他，一般都是正在通话中，只有晚上才能联系上。连续三次抢险，杨铭都和工区的职工在一起，连续作业，嗓子都喊哑了。