贵州环城高速违法用地事件：是拖延抵偿，照旧要价过高？

　　凯里市环城高速公路“违法用地事件”：是公路项目方拖延抵偿，照旧矿权方要价过高？

　　新华社北京8月24日电(记者蒋成)8月24日，《新华逐日电讯》刊载题为《是公路项目方拖延抵偿，照旧矿权方要价过高？——贵州凯里市环城高速公路“违法用地事件”追踪》的报道。

贵州省凯里市环城高速公路北段建树项目穿过凯里市炉山镇重晶石矿矿山。 受访者供图

　　克日，《中国能源报》等媒体刊文指出：启动于2017年的贵州省凯里市环城高速公路北段建树项目，至今仍未取得正当用地手续。同时，该项目工程压覆13座矿山，个中投资数千万开拓的凯里市炉山镇重晶石矿，因被压覆导致无法开采，造成经济损失近5000万元，抵偿问题至今仍未办理。面临矿权人的协商维权，项目认真人竟直言“黔东南州(当局)管不了我国企、央企。”

贵州省凯里市环城高速公路北段建树项目穿过凯里市炉山镇重晶石矿矿区。受访者供图

　　报道发出后，迅速被数十家媒体转载，有网民认为，“公路项目建树说压覆就压覆，对企业和小我私家来讲是致命的，但愿民营企业能获得公正、合理的善待！”

　　也有网民认为，“2017年项目开工，2016年10月采矿许可证才挂牌竞标，时间的巧合性不问可知……近5000万元所谓的抵偿，都包罗哪些内容，是否应该赔偿也是值得探讨的。”

　　记者实地采访涉事的贵州省钜荣矿业投资开拓有限公司(以下称钜荣矿业)、中电建黔东南州高速公路投资有限公司(以下称中电建项目公司)、凯里市自然资源局相关认真人发明，高速公路项目用地是否违法，高速公路穿过矿山是否影响采矿，出让价300万元，未投入出产，评估价何故近5000万元等争议，是引起纠纷的要害地址。

　　争议一：项目用地是否违法？

　　记者调研相识到，由贵州省人民当局、黔东南州人民当局与中电建项目公司配合投资建树的凯里环城高速公路北段建树项目是PPP项目，线路全长73.216Km，个中主线长58.474 Km，麻江联结线14.742 Km，主线起点位于凯里市三棵树镇，终点在福泉老木冲。

　　该项目是《贵州省高速公路网筹划(加密筹划)》的重要构成部门。对加速黔中经济区建树，支撑凯里-麻江-福泉同城化和新型家产化成长，促进凯里市过境交通流转换和城区间跟尾具有重大意义。

　　媒体果真报道显示，凯里环北高速项目占地约7287亩，个中占用耕地约2809亩，占用根基农田1745亩，且项目今朝没有正当用地手续。凯里市自然资源局某事恋人员暗示，早在2019年5月该局就曾收到自然资源部“遥感卫星发明凯里市环北项目疑似存在违法行为”的通知，随后法律大队观测发明，项目阶梯正式被提取的50个卫片图斑均为违法占地，总面积为3710.28亩。

　　对此，中电建项目公司与凯里市自然资源局均暗示项目用地确实未获核准。中电建项目公司总司理王文云暗示，今朝项目用地确实还没有拿到完整的审批手续。