顺丰10月营收超120亿 快运冷运等新业务增长迅速

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　　长江商报消息 ●长江商报记者 张璐

　　11月18日，圆通速递、顺丰控股、韵达股份和申通快递相继发布10月份业绩简报。数据显示，四家快递企业继续保持高速增长。其中，圆通、顺丰、韵达保持强劲增长态势，增幅超50%以上。

　　长江商报记者注意到，作为“民营快递一哥”的顺丰控股由于受益于时效产品、特惠专配产品及其他新业务，业绩方面保持了较高的增长。

　　据顺丰控股发布10月快递经营简报的数据显示，速运物流业务营业收入为120.58亿元，同比增长34.22%；业务量为6.89亿票，同比增长57.31%；单票收入为17.5元，同比下降14.68%。而供应链业务营业收入为6.49亿元，同比增长28.77%。

　　10月快递营收同比增34.22%

　　随着消费市场加快线上线下融合发展，快递作为线上消费最主要的交付渠道，电子商务的蓬勃发展成为快递业务量增长的主要来源，同时，三四线城市及农村等下沉市场增量较快，在消费者享受到经济网购服务的同时，也令快递市场获得了新的规模扩张。

　　日前，据国家邮政局数据显示，1-10月，全国快递服务企业业务量累计完成643.8亿件，同比增长29.6%。而据最新的数据显示，截至11月17日，我国快递累计业务量已经突破700亿件，业内普遍预计今年全年快递业务量有望超过800亿件，再创历史新高。

　　在快递行业增速全面超预期的背景下，龙头顺丰的表现依旧亮眼，业务量增速继续领跑行业水平。数据显示，10月份顺丰速运物流业务营业收入为120.58亿元，同比增长34.22%；实现业务量6.89亿票，同比增长超5成，单月业务量仅次于9月创历史记录的7.28亿票。

　　整体来看，顺丰10月份速运物流及供应链收入合计为127.07亿元，同比增长33.93%。其表示，主要受益于时效产品、特惠专配产品及其他新业务均保持了较高的增长。

　　事实上，综合顺丰集团最新业绩来看，今年新冠疫情爆发后顺丰的快递、物流业务逆势增长，尤其是快递时效产品、特惠专配产品及其他新业务均保持了较高的增长，今年前三季度，顺丰集团实现营收1095.9亿元，同比增长39.13%；净利润55.98亿元，同比增长29.84%。这一业绩表现已经接近顺丰2019年全年业绩。

　　虽然，传统业务依然是顺丰控集团营收的主要贡献者，但是近几年，顺丰也在快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等新业务持续发力，2019年，新业务收入占整体营业收入的比重进一步上升至25.63%，新业务收入的快速增长拉动了顺丰整体营业收入增长。

　　快递行业竞争加剧

　　此外，有消息称顺丰控股正在考虑将快递业务在香港IPO，拟募资约50亿美元，但相关考虑仍处于初步阶段。11月18日，顺丰控股发布公告回应称，公司未制订在香港联合交易所有限公司发行股票并上市的计划。

　　事实上，顺丰并不是第一个传出赴港上市的快递企业，今年以来，中通快递、百世集团先后被传出要赴港二次上市，当时两家企业的回复均为“不予置评”。

　　其中，中通快递已经率先于9月29日正式登陆港交所主板，顺利实现二次上市，所得款项总额约98.1亿港元。中通快递借此成为第一个同时在美股和港股上市的快递企业，还是港股物流板块中市值最大的企业。截至11月19日收盘，中通快递H股股价报245港元，总市值约为2049亿港元，上市以来累计上涨约15%。

　　从2016年开始，快递企业掀起上市潮，顺丰等头部七家快递公司纷纷上市募集资金强化自身竞争能力，行业逐渐由粗放式的运营管理转向精细化、规模化的经营和管理模式。

　　因此，领先企业不断侵蚀二三线快递企业生存空间，加速落后企业淘汰。2019年快递企业如品骏快递，国通快递相继出局，快递企业层级分化更加清晰。

　　随着竞争加剧，行业集中度亦再次提升。建银国际的数据显示，截至2020年9月底，快递行业CR5（行业前五名）集中度达到75%，较2019年提升7%。业内表示，电商快递领域处于龙头厮杀的最后阶段，“剩者为王”时代或将越来越近。