流动中国活力四射(3)

　　回想几十年前，预订机票要凭单位介绍信现场办理，机票、登机牌全是手写，坐飞机是“稀罕”的出行方式。可到去年，我国民航全行业共完成运输总周转量1206.4亿吨公里，旅客运输量6.1亿人次，运输总周转量连续14年位居世界第二。如今民航一天完成的周转量比1978年一整年的还多。

　　在空中能上网，刷脸能安检，中转行李能直挂，民航智能化出行体验层出不穷；无陪儿童等特色服务越来越精细化，应急救护等制度越来越规范化，真情服务融入更多细节。

　　与民航一样发生巨大变化的还有铁路。从绿皮车到“复兴号”，改变的不仅是速度。不再需要去车站排长队买票，到站就有智能VR导航领路，上车还可以用手机点外卖，美食直接送到座位上……坐上了“复兴号”，座位更宽敞，旅途更舒畅。

　　中长途靠飞机和高铁，短途出行有公交。近几年网络化、立体化、多元化的公交系统将公共交通深入城乡的毛细血管中。目前，我国公交专用道总里程突破1万公里，较创建初期增长约1倍，城市公交运营里程、在建里程以及完成客运量均居世界第一。更贴心的是“零换乘”，随着城市综合客运枢纽崛起，不少城市已实现航空、高铁、城市客运等多种方式的一体化换乘，有力保障了群众安全、便捷、经济、高效的出行。

　　航线密了，车速快了，换乘便利了，服务更周到了，出行更高效了，高质量服务将车流、人流汇聚成一股股暖流，让百姓出行一路顺风又顺意！

　　版式设计：郭  祥

(责编：李枫、曹昆)