这个冬天，中国人的冰雪故事(2)

　　在新疆，漫长的冬季里，高品质滑雪场吸引着来自全国各地的滑雪爱好者。2019年11月至2020年3月，这里将举办120项冰雪体育活动、319项民众性文化旅游活动，进一步带动新疆冰雪旅游发展，达到全民参与、欢乐共享冬春季旅游盛宴的目的。

　　甚至在温暖的云南，人们的身影也开始在冰雪上活跃。云南省已经拥有5座冰雪场，分别位于昆明市滇池旅游度假区、禄劝县、石林县、曲靖市会泽县和腾冲市，而在全部16个州（市），伴随着越来越多的人参与，冰雪项目正方兴未艾。

　　开往“雪国”的列车

　　2019年12月30日，伴随着旅客们兴奋的笑脸，北京至张家口高速铁路正式开通运营。

　　习近平总书记作出重要指示。他指出，1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。

　　人们以空前的热情，拥抱这条开往冰天雪地的列车。截至1月13日，京张高铁开通15天，日常运行图共计开行旅客列车41对，上座率高达95%，共计78.33万人次登上京张高铁。

　　与其他高铁的不同之处是，列车长需要不厌其烦地提醒旅客，将滑雪用具存到专设的滑雪器材储存柜，放不下的放到每节车厢后部相对宽敞的空间。滑雪爱好者们带着各式各样的装备，在北京上车，在崇礼下车。因为高铁带来的便利，他们在很短时间里就能从大都市出发，一脚踏入冰天雪地。

　　1月19日16时51分，随着亚布力南站开往哈尔滨站的K7048次列车发车，中国铁路哈尔滨局集团有限公司与亚布力管委会合作开行的“亚布力雪国列车”冰雪旅游专列正式上线运营。

　　这个冰雪列车，按照“童年雪趣”“冰雪竞技”“蓝天雪花”“林海雪原”“滑雪胜地”等不同冰雪主题设计了车厢内外，专列上开辟专用区域存放滑雪板和大件行李，准备免费借用的儿童手套、围脖等保暖用品。列车广播滚动播报滑雪场位置和游玩项目信息，为旅客提供当地酒店联系电话以及返程车票预定等服务，为滑雪游客提供温馨实用的乘车环境。

　　事实上，在寒冷的北方，动车组列车一直驰骋在冰雪覆盖的大地上。

　　2019年4月以来，国铁集团为沈阳局集团有限公司陆续配属了19组耐高寒复兴号动车组，这是他们首次投入到东北地区春运中，主要担负着京哈高速线承沈段，丹东、大连到上海等线路的旅客运输任务。

　　春运期间，如何保障复兴号在高寒地区、冰雪天气下安全运行，维护检修无疑是重中之重。午夜最冷时，正是检修、维护最忙碌的时刻，工作人员要在天亮之前，把“达标”的复兴号送上高铁线路，同时，还会通过远程运行动态图像监控系统、车载远程数据传输系统，对冰雪中的复兴号进行实时监控，还会派出技术人员上车添乘掌握冰雪天气动车组运行状况。

　　春运期间，复兴号车身需要在高寒地区，经受着低温下的考验，但乘坐复兴号的旅客，会感受到安全与安心，这也是所有保障复兴号的工作人员，送给旅客的一份温暖。

　　冰雪之上，运输线忙忙碌碌，热络程度逐年上涨。

　　35岁的辽宁丹东快递小哥赵俊亮上了微博热搜。才干快递一年多的他，从夏天到冬天，都面临着同一个困难，宽甸青山沟镇夹砬子村背靠大山、三面环水，想进村只能横渡一条宽约400米的江面。夏天，他自学了划船，虽说经常划着划着就歪了，但总能送过去。到了冬天，江面冻住了，却又没冻硬，急得他一筹莫展。