10月大葱旺季价格不降反升 或因供应量不足

光山新闻网 刘洋 2020-11-06 00:00:00
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  大葱这种蔬菜一向颇受中国人喜爱,特别是北方地区,不少家庭习惯在秋冬季节囤些大葱。然而今年大葱均价连续6个月上涨,微博话题“‘葱’忙涨价”窜上热搜,其本质原因是大葱供应量不足。

  秋季是大葱收获的季节,10月也本该是全年大葱保有量最大的一个月,但由于大葱去年价格较低,造成种植户今年减少种植,加上暴雨、新冠疫情等因素的影响,大葱的产量较往年有所减少,市场供应偏紧。

  近日,国内最大公路干线运输平台满帮发布了10月份的国内大葱运输大数据,解答了许多人们关心的问题:大葱货量究竟比往年同期少了多少?哪些产区供给量减少?供应量不足的问题11月有可能缓解吗?哪些城市的人最爱吃大葱?

  大葱货运量持续下降

  满帮数据显示,今年10月,大葱货运量同比下降达13.9%,这也是2020年大葱全年货运量首次出现同比下降。与去年同期环比增幅相比,今年10月环比增幅减少将近一半。

  具体到10月各周,可以发现大葱货运量逐周下降,10月第一周货运量同比下降11.3%,第二周下降14.4%,第三周下降14.2%,第四周同比下降达15.4%,葱价也在第四周达到高峰。

  北方要屯大葱的朋友们,可能很难等到降价了。10月23日是霜降,意味着大葱收获旺季即将过去,正如农谚所讲,“霜降不起葱,越长心越空”。一般情况下,11月大葱货运量将回缩,2019年11月大葱货运量环比就以20%的速度减少。因此可以预计,接下来大葱供应量并不会有大的增长,在供应量不足情况下,大葱价格可能将持续保持在高位。

主产区运量大幅下跌主产区运量大幅下跌

  山东是大葱的主产区,几乎占据全国大葱货运量半壁江山,货运量占比高达45%,但今年10月山东大葱货运量大幅减少,同比下降55.4%,比去年少了一半有多。这可能是导致10月“山东产大葱价格翻倍”的直接原因。

  不过大葱供给量减少并非是个别区域现象。河南是大葱货运量排名第二的省份,2020年货运量占比达全国总量的17%,但10月货运量同比同样大幅下跌,下降幅度达27.6%,与去年同期相比货运量减少了近三分之一。

  值得一提的是,在前两名山东、河南大葱货运量大幅下降的情况下,排名第三的河北却逆势上涨,10月大葱货运量同比上涨43.9%。近年来,无论是白菜、土豆还是大葱,河北的蔬菜数据表现都十分抢眼。

  具体到大葱主要供给城市,大葱货运量前十城中,山东占据四城,河北拿下两城,河南、江苏、陕西及四川各一城,其中潍坊、青岛、南阳三城大葱货运量占比排名前三,潍坊占19.3%,青岛17.2%,南阳12.7%,仅这三城就以49.2%的占比吃掉了全国大葱发货量的半壁江山。

运大葱的司机师傅运大葱的司机师傅

  最后来说一说运输大葱的司机师傅。根据就近原则,大葱主产地山东也是运葱司机最多的,占到了拉葱总司机人数的26.5%,其次为河南,占到13.9%,再者是河北,占到11.6%,与大葱产区一致。

  小小一根葱,不仅跑的远,量也大。满帮数据显示:葱蒜是货运量第二大的蔬菜品类,货量占到了蔬菜总量的14%,仅次于薯芋。