中海油总经理李勇：做大市场规模是实现油气供应链稳定的核心基础

　　11月11日至13日，“中国发展高层论坛2020年会”在线上线下同步举行。本次年会由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办，主题为“后疫情时代经济复苏与国际合作”。13日晚，分会场一围绕“后疫情时代：全球供应链何去何从？”展开了讨论。

　　中国海洋石油集团有限公司总经理李勇表示，今年的新冠疫情对全球经济造成了巨大的冲击，国际油价大幅下跌，使全球油气行业陷入低迷。同时也进一步暴露了油气产业链、供应链的韧性不足的问题。

　　“中国海油作为中国的能源企业，大力实施油气产业链强化工作， 努力增强油气供应的稳定性和竞争力，为保障能源安全，稳定全球供应链做出了我们自己的贡献。”李勇说。就稳定油气供应链这一话题，李勇分享了中国海油的经验和实践。

　　第一、做大油气资源的市场规模是实现油气供应链安全稳定的核心基础。

　　李勇指出，近年来中国海油立足油气全产业链优势，不断强化油气资源的龙头地位，持续拓展消费市场，带动畅通产业链循环。大力加强油气储备能力建设，不断提高油气供应的保障能力，推动了一批LNG接收站等重点项目的建设，已在按步推进。推动南气北送，推动LNG集装箱公路、铁路、水路联运的新模式。近两年冬季保供期间，中国海油增供天然气占全国增供天然气量的50%以上。

　　在供给侧，中国海油大力推进国内海洋油气勘探开发，努力降低成本。去年实现国内海域替代率超过140%，今年前三季度中国海油克服疫情和低油价带来的不利影响，实现国内原油增量占全国原油增量的90%。前不久在渤海湾又发现了首个千亿级的大油田渤海中凹陷的渤中19—6气田，南海第三个深水气田流花29—1顺利投产，全部达产后将极大提高中国华北地区和粤港澳大湾区的用气保障问题。此外，在中国南海，首个自营深水千亿方级的大气田正在全力投产，预计将为粤港澳大湾区提供30—35亿立方米的天然气。同时，中国海油大力引进LNG持续扩大绿色低碳供给，签署了2416万吨LNG长期合同，位居全球第三位。

　　在需求侧，中国海油把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点，充分依托国内超大规模消费群体的市场优势，大力开拓市场、扩大销量。充分发挥海油商城等线上平台作用，培育增量市场。今年上半年线上订单交易成品油、天然气等产品近600亿元，增长势头强劲。

　　第二、提高产业发展质量和效益是实现油气供应链安全稳定的内在需要。

　　李勇介绍，中国海油坚持把科技创新作为强烈的原动力，加快技术进步，在深水、高温高压的勘探开发等方面取得了一系列的新突破，自主研发出了旋转导向钻井系统，大力推进数字转型，从根源上变革生产方式，利用先进的信息网络技术提升供应链的信息化水平和协同效应；坚持把控制成本作为固链的重要手段，今年上半年中国海油推动海上平台少人化、无人化、减少现场人员，努力提高劳动效率和作业安全水平，三个平台节省投资25%左右，节约年度操作费用近20%，桶油创十年以来新低；坚持把调结构、促转型作为优链的抓手，中国海油与各地省政府以及荷兰壳牌公司等签订合作协议，已投资400亿元建设中海壳牌惠州三地项目。

　　第三、坚持开放共享发展是实现油气供应链安全稳定的基本遵循。

　　李勇表示，中国海油始终坚持开放合作，主动与全球能源企业合作，便利供应链，协同性构架国内外上下游一体化发展模式。积极响应“一带一路”倡议，重点推进21世纪海上丝绸之路沿线及周边地区油气领域的合作。截至去年底，中国海油已经与80多个国际石油公司签订了对外合作石油合同，海外业务遍及40多个国家和地区，海外资产总额已经超过5200亿元。坚持共享共赢，中国海油在技术服务、油气田的资产投资等方面与国际石油公司进行了非常好的合作，在国内与上海石油天然气交易所创新性地推出了进口LNG窗口一站通业务，实现了接收站的共享、共用。