FAA批准波音737MAX恢复运营 中国民航局仍未放行

　　737MAX终于被放行。美国联邦航空局（FAA）于当地时间11月18日解除了关于停止波音737-8和737-9机型商业运营的指令。此举将允许FAA管辖范围内包括美国境内的航空公司采取必要步骤恢复该机型的运营，并允许波音开始交付飞机。不过，中国民航局方面仍未松口，波音方面人士表示还在跟局方紧密沟通合作，争取尽早获得737MAX系列飞机复飞许可。

　　FAA发布的适航指令详细说明了美国的航空公司在恢复运营前必须满足的要求，包括安装软件升级、完成线束分离和改装、开展飞行员培训并彻底完成飞机解封，从而使飞机为运营做好准备。

　　波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔（Stan Deal）表示，“FAA指令是一个重要节点。我们将继续与世界各地的监管机构和客户合作，以实现飞机在全球范围恢复运营。”

　　据悉，除了对飞机和飞行员培训做出改变外，波音还采取了三项重要措施来加强对安全和质量的关注。其中包括组织调整，波音将超过5万名工程师整合纳入一个部门，其中包括一个新的产品与服务安全单位，让整个公司的安全责任统一起来。其次进一步赋权工程师进行安全和质量改进。并会通过采用新一代设计流程，实现更高水平的初始质量。

　　FFA的批准只是737MAX复飞第一步，何时上天得看航空公司自己的复飞节奏和计划安排。波音公司首席执行官大卫·卡尔霍恩（David Calhoun）表示，过去20个月中，波音一直与航空公司密切合作，向他们提供关于飞机长期封存的详细推荐建议，并确保他们的意见被纳入到让飞机安全恢复运营的努力中。

　　有航空公司人士向记者透露，料737MAX在中国复飞不会那么快。因为中国民航局仍未批准其复飞许可，而且航空公司也还未与波音公司谈定一个赔偿方案。波音会如何赔偿过去一年多航空公司停飞损失，会决定其复飞进程。

　　（作者：高江虹 ）