南极建起五座“里程碑” 中国跻身全球极地研究“第一梯队”

　　焦点访谈丨南极建起五座“里程碑” 中国跻身全球极地研究“第一梯队”

　　2月7日，中国第五个南极考察站秦岭站开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。习近平总书记致信表示热烈祝贺，指出今年是中国极地考察40周年。40年来，在党的领导下，我国极地事业从无到有、由弱到强，一代代极地工作者勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作，取得了丰硕成果。首先，我们来认识一下秦岭站。

　　罗斯海被喻为“最后的海洋”。这里保存了地球最后一块完整的海洋生态系统，这里岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用，是科学家们开展南极科学研究的理想之地。秦岭站的建成将为我国和全世界科学工作者持续探索自然奥秘、勇攀科学高峰提供有力保障。

　　中建科技集团有限公司研究院总建筑师、中国南极泰山站建设项目总设计师 王中军：首先我们的设计理念是先进的，用模块加上装配，我们用了两个月左右时间，一年之内主体就施工完毕了。罗斯海站(秦岭站)应该也是国际上最先进的科考站了。

　　秦岭站主体设计为南十字星造型，设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星。

　　中国极地研究中心极地考察站管理中心副主任 王焘：形状像中国结，又像南十字星，有中国自己的文化，又非常有南极的特点。罗斯海新站是5000多平的一个建筑一体化，体现了在南极工程建设的实力。

　　秦岭站是中国极地事业的又一个里程碑，建成之后，这里将是全球领先的南极科研平台，支撑我国南极科考开辟全新领域。从无到有，由弱到强，中国极地科考事业已经走过40年。

　　1983年6月8日，中国正式成为南极条约的缔约国。同年9月，中国政府正式派出代表团出席了第十二届南极条约协商会议。

　　中国极地研究中心原党委书记、首次南极越冬考察队队长 颜其德：你是缔约国要尽义务，每年要交钱，但是没有权利，没有发言权，特别是在南极条约协商国开会的时候，缔约国都得请到外面去喝咖啡、喝茶去。

　　在国际南极俱乐部里，有缔约国与协商国之分，只有后者才在国际南极事务中具备发言权和决策权。成为南极条约协商国必须满足两个条件：在南极建立科考站，并进行过实质性科学研究活动。

　　形势紧迫，时不我待。一份南极科学考察总体规划和一封王富葆、孙鸿烈等32位中国科学家的联名信，同时报送中央，信的题目是《向南极进军》。地质学家刘小汉已近古稀之年，通过各种媒体关注南极罗斯海的新闻是他每天最大的乐趣。40年前，刚刚从法国学成归国的他接到了参加南极科考的邀请。

　　1984年11月20日，“向阳红10号”启航。历经40天的海上漂泊，抵达南极洲乔治王岛。五星红旗第一次插在这片冰雪大陆上。南极的暖季气温在零下30摄氏度左右，太阳夜里10点落下，凌晨1点升起。摄影机记录下了当时建站的艰辛。

　　物资码头被风浪一次次冲毁，那就重起炉灶。帆布帐篷遮不住风雪，那就枕着冰雪休息。冰镐刨不开永久冻土，那就加班加点一点点较量。不论是科学家、士兵，还是技术人员，每个参与者都竭尽全力。

　　仅用27天，长城站建设完成。中国人创造出了各国在南极建站的最快速度。长城站落成之后，8名队员被留在这里，度过漫长冬季。他们的任务是完成有关科学观测，这是加入南极条约协商国的另一个必要条件。

　　南极7月极夜，作为队长，颜其德最早起床，趁着星光到海边查看冰情变化。暴风雪不期而至。在南极，最大风速可以高达每秒75米，室外遭遇暴风，生死一线之间。当时其他队员还在休息，颜其德只能自救，距离他匍匐的位置20几米远的发电栋是他唯一的生机。