中国工程院院士共话40年巨变

　　“发挥工程科技创新的支撑引领作用”——中国工程院院士共话40年巨变

　　新华社北京12月25日 题：“发挥工程科技创新的支撑引领作用”——中国工程院院士共话40年巨变

　　新华社记者董瑞丰、胡喆

　　“10多年前一根光纤平均1公里要卖2000元，现在卖40元，按单位长度算光纤比面条还便宜。”中国工程院原副院长邬贺铨说，我国从1978年的模拟通信起步，到现在每年生产、消耗全世界一半的光纤，大大降低了世界通信成本。  

　　25日，中国工程院庆祝改革开放40周年座谈会在北京举行，数十位院士代表齐聚首，共话我国工程科技的沧桑巨变，展望创新前景。

　　中国工程院农业学部院士康绍忠是1978年考上大学的，在他上大学那一年，全国粮食总产量刚突破3亿吨，到2018年这一数字已经翻了一番多，达到6亿多吨。畜禽、水产品以及棉花、油料、糖料等主要经济作物产量也快速增长，13亿多人彻底告别了农产品短缺。

　　“中国工程院的院士们也做出了重要贡献，例如超级稻、生物育种、重大动物疫病防控、智能农机装备等领域都发生了一些突破。2017年我国农业科技进步贡献率达到57.5%，主要农作物良种基本实现全覆盖，与农业学部院士的一些工作成果分不开。”康绍忠说。

　　40年来，我国交通基础设施建设创造了举世瞩目的中国速度。

　　截至2017年底，我国铁路营业里程是1978年的2.5倍，公路通车总里程是1978年的5.4倍，民航运输机场是1978年的2.8倍。目前，我国高速铁路、高速公路里程以及港口万吨级泊位数量等均位居世界第一，机场数量和管道里程位居世界前列，现代综合交通运输体系初步形成。

　　中国工程院土木、水利与建筑工程学部院士崔俊芝说，随着交通基础设施建设，逢山开路、遇水架桥，世界最长、最高、最大的桥梁和隧道纪录不断被突破，未来可以推进渤海湾跨海通道、琼州海峡跨海通道等工程的可行性前期研究，同时厘清我国潜在的重大地质灾害底数。

　　不仅中国的交通基建闻名世界，40年来迅速进步的能源技术在国际上也有良好声誉。

　　改革开放以来，我国炼油工业规模大幅提升。1978年全国原油加工能力不足1亿吨，乙烯产量38万吨，到2017年我国炼油能力已经达到7.7亿吨，乙烯产量2200多万吨。

　　“通过自主创新、科技攻关和引进消化吸收相结合的方式，我国炼油技术现在已总体达到世界先进水平。”中国工程院化工、冶金与材料工程学部院士李大东说，我国炼油工业拥有一批具有自主知识产权的核心技术和专有技术，不仅支撑了行业可持续发展，而且让我国的炼油技术像高铁、核、大型桥梁建设等一样成为“中国制造”的亮丽名片。

　　中国在40年间完成了全球最大规模的城市化和工业化进程，用极其有限的水资源完成了对城市化和工业化进程的支撑，世所罕见。

　　中国工程院环境与轻纺工程学部院士曲久辉说，截至2016年，我国在城市供水和污水处理规模上都位居全球第一，全国供水能力达到每天3亿吨，污水处理能力每天达到了1.8亿吨，对水污染控制起到了决定性的作用。

　　“我们创造了人类城市史上的壮举，但同时仍面临很多挑战，比如打好污染防治攻坚战的挑战、食品安全的挑战、保护国家海洋权益的挑战等。”曲久辉说，“这都要求我们努力攀登，勇于实践，为自己研究领域的发展做出应有贡献。”

　　40年春华秋实。伴随着改革开放，中国工程院1994年成立并实行院士制度，对于中国工程科技创新发展具有里程碑意义。

　　“如果说改革开放40年历程是一幅气势恢宏的时代画卷，与我们有关的教育、科技、工程在其中留下了浓墨重彩。”中国工程院院长李晓红说，中国工程院将继续解放思想、实事求是，继续为国建功立业、举贤荐能、建言献策、树德立人，发挥工程科技创新的支撑引领作用。