功勋远望系列故事：功勋圆梦，壮美砺剑续写海天忠诚

　　远望2号船在41年的浪潮砥砺中，收获了大大小小上百项荣誉，2005年1月13日被授予“功勋测量船”荣誉称号，“奉献、团结、拼搏、严谨、开拓”的远望精神焕发蓬勃生机、闪耀万里海天。

远望2号船驰骋大洋探神舟。图片由中国卫星海上测控部提供

　　神舟七号——漫步太空

　　远洋船舶是有服役年限的，走过而立之年的老一代测量船风采依旧、砥柱中流，以极其壮丽的方式走完最后航程。这是一次历史空前的大会战，神舟7号载人航天飞行试验中，远望1号、2号、3号、5号、6号船联袂出航，上演了一幕3代测量船同台登场的历史盛况。

　　2008年9月18日，神舟七号任务前1个星期。任务进入最后的备战阶段。早上，随远望2号船出海的黄凯高工正在机房参加联调，突然电话响了起来。“刚接到气象预报，南极方向出现强冷气流、西北方向出现低气压，两股气流正在迅速向我方推进，一周后很可能对任务海域产生影响！”

　　来不及多想，黄高工第一时间就与在飞控中心执行任务的两名同志取得了联系。接到消息后，带头的李组长立即向上级反映了情况，经过与专家分析论证，很快制定了初步应急方案。

　　晚上，远望2号船的气象会商大会上，气氛异常紧张。船舶安全和测量精度如何兼顾？新的测量工况如何确定？一个个问题摆在了技术人员面前。

　　临战变阵乃兵家大忌，何况时间已异常紧迫，尤其到新的测控区，原定的测控方案、设备各项参数指标都要变——变幻莫测的海况，变来变去的数据，能行么？

　　船长吴锦高说：“没有问题，只要方案确定下来，我们边赶边做准备。”

　　“只要能掌握准确的气象数据，新工况的设计完全可以在2小时内实现！”黄高工坚定地说。听了这话，大家心里也都感到有了底。

　　2008年9月20日，神舟任务前5天。最新气象预报显示，任务当日完全无法满足测控条件，必须重新调整测量船位！

　　时间推移，任务进入倒计时，应急工况制定工作也进入最关键时刻！结合四天来的气象数据，专家通过论证认为，远望2号船重新调整测量工况可行，新工况设计工作立即开展！

任务前，船员们检修设备。图片由中国卫星海上测控部提供

　　远望2号劈波斩浪，全速航行在茫茫大洋上，向着新的测量海域挺进。

　　嫦娥奔月——实现千年梦想

　　2007年10月7日，当全国人民还在享受或回味国庆长假的休闲时光时，我国第一代航天远洋测量船远望2号和第二代测量船远望3号，几乎同时鸣响汽笛，半个小时之内相继离开码头启航，带着中华民族“嫦娥奔月”的千年梦想，开始驶向茫茫的大海。

　　“嫦娥一号”绕月探测卫星是我国迈向探月、登月、驻月重大战略工程的第一步，是我国首颗飞离地球的卫星，它的发射标志着我国“嫦娥奔月”工程的全面启动，将成为中国航天事业又一个重要的里程碑。

　　万事开头难。船还没出长江，台风“罗莎”就挟着余威横冲直撞了过来，远望2号船临时调整计划，避台两天后奔赴长江口直接向大海进发远航。

　　穿过云区，雨过天晴，前方无垠的海面艳阳普照，迎着太阳的光芒，远望2号船开始全速远航。