2024年，人类可否重返月球

 
 
2024年，人类可否重返月球  
 

自1972年阿波罗打算竣事后，NASA还未开拓出月球着陆器。 图片来历：NASA

在将人类奉上月球50年后，美国宇航局（NASA）欲在2024年前反复这一壮举，这也是该国总统唐纳德·特朗普设定的“宏愿壮志”的最后期限。但今朝并不清楚NASA将如何降服那些难题的技能、政治和财务挑战，在短短四年半时间里实现登月。

密苏里州圣路易斯行星科学研究所的月球科学家Ryan Watkins暗示：“假如这些‘碎片’以正确的方法组合在一起，它们就能乐成。但它们必需组合到一起。”

今朝，NASA认真人还没有就“阿尔忒弥斯”载人登月打算历程做出要害抉择。该机构不只没有筹备好将人类送入太空深处的火箭，并且自1972年阿波罗打算竣事以来，也没有开拓过月球着陆器。其次是国会，它节制着NASA的预算，不外好像对付出登月任务用度加倍不感乐趣。

现成的辅佐

NASA暗示，贸易相助同伴可以通过接办“阿波罗”工程的一些要害任务，辅佐人类重返月球。个中包罗飞往月球外貌举办科学技能尝试，从而为最终的载人任务打下基本。本年5月，NASA公布与3家公司签署条约，每家公司将用小型呆板人登岸器在月球举办多达14项尝试。

个中一家位于新泽西州的名为“逾越爱迪生轨道”的公司，打算最早在2020年第三季度向月球上的死海熔岩平原发射着陆器。本年6月，“逾越爱迪生轨道”首席科学官Jon Morse在科罗拉多州戈尔登进行的空间资源集会会议上暗示，鉴于宇航员会袒露在宇宙辐射下，探测器将携带NASA仪器，包罗一个宇宙辐射程度监测仪飞往月球。

在接下来的几年里，NASA估量私营公司将继承发射越来越巨大的月球探测器。这些探测器大概会在收集月球岩石和为载人任务侦察着陆所在的呆板人任务中大量涌现。

与此同时，该机构打算继承开拓重型火箭和猎户座乘员舱，以将宇航员送入太空深处。这枚火箭和猎户座乘员舱都是NASA在早期版本的基本上从头设计的。据悉，火箭和太空舱组合的首次非载人试验打算将在不早于2020年中期举办，首次载人试验将不早于2022年。

来自着陆器的挑战

NASA制订的重返月球打算面对的最大挑战大概在于研制一个大型着陆器，其在搭载猎户座重型火箭发射后，可将宇航员一直送到月球外貌。

不少贸易公司已经在纸上设计出了这样的着陆器，个中包罗由亿万大亨Jeff Bezos开办的“蓝色轨道”火箭公司设计的“蓝月亮”飞船，以及科罗拉多州丹佛市洛克Lockheed Martin公司基于2008年登岸火星的“凤凰号”着陆器设计的样本，但这些着陆器都没有制作、测试或在太空航行过。

同样不确定的尚有“月球之门”的最终设计，这是一个月球轨道前哨站。NASA估量，“阿尔忒弥斯”将把它用作一个对接站和通往月球外貌的“踏脚石”。它也是NASA一项废弃打算的遗留物——最初作为2013年一项打算的一部门，该打算目标是让宇航员在近地小行星四周回旋，并对其举办研究。

本年5月，NASA公布打算从科罗拉多州威斯敏斯特的Maxar Technologies公司购置该前哨站的第一部门，这是一艘提供动力和推进的航天器。可是月球通道的其余部门将从何而来，以及它有多巨大都无从得知。

NASA只发布了一些观念上的细节，好比无人着陆器、载人航行和月球之门将如何协同事情，以及将来四年半内将如何将它们送入太空等。要想实现这一方针，“需要每小我私家都高速事情来节制历程”。NASA科学部分认真人Thomas Zurbuchen暗示，“人们可以想象出很多失效模式。”

失败的登月