首次变轨完成 落火仍有挑战

 
 
首次变轨完成 落火仍有挑战  
专家谈“天问一号”火星软着陆  

据新华社从国度航天局获悉的动静，8月2日7时整，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器3000牛动员机开机事情20秒，顺利完成第一次轨道半途批改，继承飞向火星。

“天问一号”估量约莫7个月后达到火星，届时将开展一系列科学任务。

首次探火即实现“绕、落、巡”

中国航天系统科学与工程研究院研究员陈杰汇报《中国科学报》，火星的自然情况与地球最为相似，一直以来，主要的航天大京城倾注了大量人力、物力开展火星探测。

尤其是新世纪以来，火星探测再掀飞腾，主要的科学问题包罗：一是探测火星外貌情况和大气；二是风雅探测火星地形、地貌、地质结构、泥土与岩石的矿物与化学身分，火星水体发生、演化进程等，摸索类地行星演化史；三是寻找火星生命存在的证据，为将来在火星上成立前哨站和尝试室，进一步探测火星资源奠基基本。

中国航天系统科学与工程研究院高级工程师曹世博汇报《中国科学报》，我国的‘天问一号’由轨道器、着陆器、巡视器三个部门构成，将一步完成 “绕、落、巡”三步。

陈杰说：“此次任务若乐成将是世界上首次摸索火星即完成软着陆的任务。”

“原则上说，不事先飞掠和举办先期环抱探测，难以直接获取更多的火星信息数据，使得软着陆方案的选择、要害技能的打破增加了必然的坚苦。”陈杰说，“但这并不故障我们创新性的回收‘绕、落、巡’一次完成的模式，固然从工程难度而言较量大，也完全可以完成。”

陈杰认为，我国此次“天问一号”任务一次实现“绕、落、巡”是出于两方面思量。一是中国航天几十年的技能积聚，出格是探月工程的实施，长征五号火箭运载本领的超过增长，使我国首次火星探测站在较高起点，为此次方针的实现奠基了精采的技能基本；二是火星发射窗口名贵，二十六个月才有一次时机，假如按部就班，战线就会拉长，大概会在必然水平上制约我国深空探测的超过式成长。

软着陆火星：可怕的八分钟

陈杰汇报记者，火星探测进程中，最容易出问题的就是进入火星大气层，下降和着陆火星外貌的进程。火星有稀薄大气，固然密度只有地球的1%。但探测器要在火星外貌着陆，仍需要穿偏激星大气层。

固然“天问号”探测器飞临火星时先颠末尾被火星引力捕捉，进入环抱轨道的进程，然而进入火星大气层时的速度依然很高。整个进入、下降、着陆的进程很短，仅有七八分钟，是火星探测最为凶险的时刻。

陈杰先容，软着陆又称安详着陆，是采纳专门减速法子使着陆器在打仗行星或其他天体外貌瞬间时的垂直速度降到能安详着陆的最小值。今朝为止，人类实验过的软着陆工具包罗地球自己、月球、火星、小行星和彗星。但只有美国曾在火星上软着陆乐成。

陈杰较量了软着陆火星与月球的区别。他认为，嫦娥3号和4号都是在月球上着陆，月球上没有大气，着陆进程相对简朴，并且月球质量小，逃逸速度只是火星逃逸速度的二分之一，探测器在月球着陆，减速进程相比拟力平缓。所以相对月球软着陆而言，火星软着陆风险更大。

在人类已经实施的44次火星探测勾当中，乐成和部门乐成的任务仅有24次，可以或许着陆火星并乐成开展探测任务的仅为个位数。