北斗,为用户提供富厚遍及的应用处事

光山新闻网 林晓舟 2020-09-07 09:45:18
浏览

 
 
北斗,为用户提供富厚遍及的应用处事  
 

2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式建成开通。这意味着,活着界任何一个处所,都可以或许得到北斗系统的开放、免费、高质量的导航、定位和授时处事。

从北斗一号、北斗二号到北斗三号,从区域到全球,北斗作为贴近黎民糊口的大国重器,越来越深入人心,今朝全世界一半以上的国度都开始利用北斗系统。

有意思的是,由于GPS的先行组网和应用,多年来人们习惯将全球卫星导航系统称为GPS。北斗的本领绝不逊色,它的“全球模式”开启后,将为世界提供越发富厚而遍及的应用处事。

我国入网的智妙手机中,70%以上提供北斗处事;共享单车定位精度从1米至10米提高到10厘米至1米

天天清晨,北京市民赵密斯城市在小区楼下解锁哈啰单车,骑行4公里到单元,这种出行方法已一连一年。本年3月底开始,她感受用车体验有点纷歧样。

“以前找车,显着手机APP上显示围墙外有辆空车,等我跑已往,发明那辆车其实在围墙里。上班着急,只好索性不骑了。此刻指哪儿,哪儿就有车。”赵密斯感觉的变革,来自“北斗高精度导航定位+单车”的技能更新——在每辆单车的智能锁内都安装了北斗定位装置。从3月底起,哈啰单车连续分批次通过智能锁固件进级接入北斗定位,定位精度从1米至10米提高到10厘米至1米。

“单车上的智能锁可以或许吸收北斗卫星信号,哈啰大数据中心天天会从路面单车收到数亿次车辆定位信息。把车辆定位信息与路面上数量浩瀚的电子围栏举办亚米级匹配映射,就能引导用户轻松找到车、类型还好车,办理‘找不到车’‘还不了车’的问题。”哈啰出行执行总裁李开逐说,这既破解了“定位漂移”的行业痛点,也辅佐办理了共享单车无序停放的都市管理困难。

从行业应用拓展到公共应用,北斗处事广泛糊口方方面面。今朝,北斗导航定位处事已被电子商务、移动智能终端制造、智能可穿着设备、位置处事等厂商回收,遍及进入公共消费和民生规模。我国入网的智妙手机内里,有70%以上的手机提供了北斗处事。这反应出,北斗来到了更多普通老黎民的身边。

手机用户对导航定位详细是利用了GPS照旧北斗的信号,其实无感。以手机导航为例,用户打启发航软件输入目标地,导航软件向手机“发出”需求,手机中的芯片搜索北斗、美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略这四大导航系统的卫星信号,并举办优化运算后“返回”给导航软件。也正因如此,有专家指出,彼此兼容是全球导航的一大特色,一些标榜北斗导航专用或是以北斗定名的导航软件,更多是噱头。

北斗三号正式开通前夕,华为荣耀手机的技能团队利用最新一款手机举办测试,一共吸收到85颗全球导航卫星的信号,个中有35颗是北斗二号和北斗三号的卫星。“北斗真的很锋利。”工程师们感觉强烈。

信号强,还要看详细实用。以往利用手机打车软件站在一座大楼边打车,容易呈现定位禁绝确甚至把车导航到劈面楼的环境。工程师实测,北斗卫星数量增加后,最直观的体验就是定位精度更高,打车定位更精确。北斗三号的插手,也使得在高架桥上开车导航的误差大大低落。

这和北斗系统的特点吻合——与其他导航系统都基天职布在单一高度轨道上差异,北斗系统回收3种轨道卫星构成了殽杂导航星座,用户能同时利用中、高轨道导航卫星处事。这些卫星仰角高、抗遮挡本领强,在多层立交、都市峡谷、树木遮蔽的情况,都能让用户得到持续的导航处事。