加速成立自主汽车芯片创新生态(3)

今朝，在测试验证平台建树方面，国创中心投资约1.3亿元建树了芯片的车规评测软硬件本领；投资约1亿元建树了中国车规芯片评价测试尺度和对标评测数据中心。近四千平方米的车规半导体测试尝试室即将投入利用，该尝试室包罗情况、机器、电子靠得住性、电机能、成果安详等试验室和数据中心。

为敦促车规芯片上车验证，国创中心在北京市科委支持下，以北汽相关车型为基本，搭建了首个纯电动乘用车开源验证平台，可为自主汽车芯片快速上车应用提供实车成果性正向验证处事，促进国产汽车芯片优化晋升。

环绕功率芯片，国创中心连系高校院所、行业机构、企业等创立了车规半导体测试认证事情组，构建车规半导体尺度体系框架，体例通用尺度和专用测试尺度，整合第三方测试机构资源，明晰测试认证技能蹊径。今朝，事情组已完成3项专用测试尺度的初稿，并与8家第三方功率半导体测试机构相助，共建车规芯片测试平台，并已对9款功率器件/模块举办认证及对标测试。

国创中心开展了面向智能新能源汽车应用的“三域一网关”新型电子电气架构的预研事情，开拓的开放式的顶层系统架构和模块化的硬件通用平台，可提供尺度化应用层软件接口，辅佐相关企业迅速开拓出差别化电控产物，用于搭载自主汽车芯片并快速上车应用。

国创中心还搭建了常识产权共享平台，并筹建了汽车电子与车规芯片基金。常识产权共享平台作为财富供需双向跟尾的民众处事平台，以常识产权运营为抓手，汇聚行业表里、海表里创新资源，提供汽车财富焦点技能专利群和前沿技能专利包。汽车电子与车规芯片基金将投资孵化自主车规芯片设计企业，以及应用自主车规芯片的汽车电子企业。

将来，国创中心将驻足“创新型、平台型、开放型、同伴型”的理念，为构建中国新能源汽车财富创新生态加力助推。

（本文作者为：中国汽车芯片财富创新计谋同盟秘书长、国度新能源汽车技能创新中心总司理。《中国科学报》记者郑金武采访整理）

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