智慧交通 让出行更畅通（衣食住行看创新④）(4)

　　北京市民王先生是广大上班族中的一员。曾经，他每天早上需要提前20分钟到公交站等车。“上班通勤时间总是很紧张，害怕错过一辆公交车后，再等下一辆车会很久。”王先生说。但现在，王先生只要打开手机上的地图APP，就能随时查看公交车何时到站、是否拥挤。只要按照导航规划的时间出发，走到公交站正好可以上车，几乎无需等待，节约了大量时间。

　　这一功能的实现，背后是北京交通绿色出行一体化服务平台（MaaS）的持续建设。2019年11月，北京市交通委与高德地图签订战略合作框架协议，共同启动了北京MaaS平台。这是国内首个落地实施的一体化出行平台应用试点。平台采取“政企合作”模式，由交通行业企业提供数据采集与运力，政府部门负责数据的汇集、处理和开放等，最终由互联网平台企业负责应用数据，向社会提供出行信息服务。百度地图、腾讯、滴滴等社会化出行服务平台都已陆续加入北京MaaS建设。

　　北京MaaS平台充分整合和共享整个城市交通所能提供的资源，让公交、地铁、步行、骑行等交通出行能实现无缝对接。截至今年6月底，北京MaaS平台用户量已超3000万，日均服务绿色出行人数450余万，碳普惠实名注册用户量突破350万，累计产生碳减排量近46万吨，12万吨碳减排量已完成市场交易。

　　目前，北京MaaS平台已完成1.0阶段建设。今年6月，北京市交通委员会和北京市生态环境局联合印发《北京MaaS2.0工作方案》，北京MaaS正式迈向2.0建设阶段。根据规划，2.0阶段，北京MaaS将重点开展三方面建设任务，包括拓展优化城市、城际出行一体化服务场景功能；升级以碳为核心的激励体系；打造健康可持续发展的MaaS生态圈等。

(责编：袁勃、胡永秋)