携手绘就共同发展的美好画卷（推动共建“一带一路”高质量发展）

　　陕西西安，在建的西安港哈萨克斯坦码头项目有序推进，古丝绸之路结下的友好互利关系延绵至今。

　　云南磨憨，中老铁路由此直通老挝万象，公路南抵泰国曼谷，边境小镇变身国际大口岸，成为中国对东盟国家的开放前沿。

　　习近平总书记指出：“我们将本着开放包容精神，同愿意参与的各相关方共同努力，把‘一带一路’建成‘减贫之路’、‘增长之路’，为人类走向共同繁荣作出积极贡献。”

　　10年来，在习近平总书记的亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，从理念转化为行动，从愿景转变为现实，从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，取得实打实、沉甸甸的成就。

　　互利共赢，经贸合作量增质升

　　走进江苏通用科技股份有限公司生产车间，自动导引运输车来回穿梭，“机械手臂”忙碌不停，经过密炼、压延、裁断、成型等环节，一条条轮胎成品走下流水线。不久后，这批汽车轮胎将发往马来西亚、泰国、巴基斯坦等市场。

　　“‘一带一路’共建国家重大基础设施项目落地生根，物流运输持续增长，轮胎市场需求旺盛。我们抓住机遇，不断开发新品，在‘一带一路’共建国家的市场份额，已提升至50%以上。”通用股份常务副总张高荣介绍。

　　“一带一路”共建国家市场规模和资源禀赋优势明显，互补性强，经贸合作潜力巨大。10年来，共建“一带一路”聚焦发展这个根本性问题，发展互利共赢的经贸关系，释放各国发展潜力，共同做大做好合作“蛋糕”。

　　贸易投资规模稳步扩大。

　　从贸易看，2013年到2022年，我国与共建国家进出口总额累计19.1万亿美元，年均增长6.4%，这一增速既高于同期我国外贸整体增速，也高于同期全球贸易增速。

　　从投资看，10年来，我国与共建国家双向投资累计超过3800亿美元，其中中国对外直接投资超过2400亿美元，涵盖经济社会发展的多个领域。同时，共建国家积极共享中国发展机遇，10年来累计对华投资超过1400亿美元，在华新设企业接近6.7万家。

　　贸易投资自由化便利化水平不断提升。

　　伴着一声汽笛轰鸣，一列中欧班列从广州增城西站驶出，由霍尔果斯口岸出境开往欧洲。黄埔海关大力推广铁路快速通关模式，中欧班列平均运行时间缩短1—2天，为企业节省转关申报、调箱、场地等多项费用。

　　如今，我国已与许多共建国家建立了“单一窗口”合作机制、签署了海关检验检疫合作文件，截至今年8月底，80多个国家和国际组织参与中国发起的《“一带一路”贸易畅通合作倡议》，有效提升了通关效率。

　　互联互通，基础设施建设成效显著

　　近日，中国铁建国际承建的卡塔尔卢塞尔体育场项目，登上中卡建交35周年纪念信封。

　　“从亚吉铁路到中老铁路，再到雅万高铁，10年来，中国铁建以基础设施‘硬联通’，推进与所在国人民的‘心联通’。”中国铁建党委书记、董事长汪建平表示，中国铁建将持续发挥全产业链优势，不断扩大“走出去”的广度、深度。

　　共建“一带一路”，关键是互联互通。10年来，基础设施“硬联通”作为重要方向，规则标准“软联通”作为重要支撑，同共建国家人民“心联通”作为重要基础，全球互联互通、共同发展注入新活力。

　　基础设施“硬联通”成效显著。10年来，共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，加快推进多层次、复合型基础设施网络建设，基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局，为促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来奠定了坚实基础。