云南昆明：壮大“枢纽经济” 建设“国际陆港”(2)

有了底气，昆明的入选可谓实至名归。在一定程度上，这既是交通运输部对云南交通在中国对外开放格局中作出的卓越贡献的肯定，也是对其在未来全国综合交通运输网络布局中的枢纽地位的重视。

补链强链，基础设施及装备硬联通是前提。入选“国家综合货运枢纽补链强链首批城市名单”不久，昆明便及时发布了《昆明市综合货运枢纽补链强链实施方案（2022—2024年）》（以下简称《补链强联实施方案》），依托市内现有货运站点，布局建设“长水机场货运枢纽、王家营铁路货运枢纽、桃花村铁路货运枢纽、草铺铁路货运枢纽、青山铁路货运枢纽及七甸铁路货运枢纽”六大货运枢纽集群，加快构建发展“国际陆路多式联运体系、陆空多式联运体系、公铁（海）多式联运体系”三大联运体系。

三大体系共遴选出重点支撑项目13个。其中：综合货运枢纽设施项目7个、集疏运项目1个及设备更新项目5个。

有了补链强链政策资金支持，六大货运枢纽集群的13个重点支撑项目建设如火如荼。

昆明长水国际机场改扩建工程东货运区项目施工区内，工人们忙碌不停。人民网记者 刘怡摄

在昆明长水国际机场，与机场改扩建工程一道，改扩建东货运区工程及东飞行区下穿通道和综合管廊建设项目也在同步推进，改扩建工程建成后，机场将拥有双航站楼和4条跑道，可满足年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、年起降63.3万架次的运输需求。

在昆明王家营西集装箱中心站，昆明铁路国际班列海关监管作业场所一期工程已建成投入使用，先后推出的快通模式、提前报关新模式、“一单制”业务模式等业务创新模式，持续提升货物流通效率、降低企业成本，助力昆明打造区域性国际货运班列集结中心。

在中老铁路货运列车进出昆明的第一站——中谊村站，腾俊国际陆港冷链仓储中心项目也在快速推进，明年上半年可竣工投产，届时将成为云南规模最大的冷链仓储中心，极大提升昆明市的冷链货运发展水平，补齐昆明市的冷链供应链和产业链短板……

据昆明市交通运输局提供的数据显示，截至目前，13个项目累计完成投资约27.86亿元，投资完成度约27.92%。

建机制 疏通枢纽经济“经脉”

在中老铁路开通两年之际，不断有捷报传来——

10月8日，“沪滇·澜湄线”国际货运班列分别从老挝万象和上海开出，上海-昆明-老挝万象货运列车实现直达。

“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行首发仪式在中铁联集昆明中心站举行。中铁联集昆明中心站供图

12月3日，载有32车俄罗斯非金属矿石产品的中欧班列在昆明搭上中老铁路国际货运专列后，从磨憨站出境，自此，“中老铁路+中欧班列”国际铁路运输大通道正式打通。

12月12日，满载中巴车、鼓风机等货物的首趟“湘滇·澜湄线”（怀化—昆明—老挝万象）国际货运接续班列，从怀化驶出，沿着中老铁路，途经昆明，驶向老挝万象。

……

如此长距离、跨省甚至跨国的货运运输，如何确保货运衔接顺畅？