国产大邮轮驶向大海(4)

　　“这艘船本身就是一位‘大使’，把我们的文化带出去，把我们的成就带出去。”敦煌研究院名誉院长樊锦诗对“爱达·魔都号”评价说，“这是中国现代科技的一颗明珠。”

　　2023年11月4日，“爱达·魔都号”在上海举行盛大的命名交付仪式。樊锦诗受邀担任首艘国产大型邮轮的启航大使，为“爱达·魔都号”正式命名，并启动掷瓶礼，祝福邮轮平安顺利。就此，中国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。

　　邮轮不仅是现代科技集大成的产物，更是东西方文化融合的“文化之船”。敦煌文化，也为“爱达·魔都号”首航增色不少。

　　先是外形涂装。远远望去，敦煌飞天彩带在蓝天大海中格外鲜艳，给人无尽想象。首航时，讲解员耐心地向乘客解释，“（有学者认为）飘带是中国艺术的最高水平体现，就在于其实画的不是飘带，而是风，但是风是看不到的。所以我们也把这个飘带，作为了我们‘爱达·魔都号’船体的涂装……”

　　再看船舱内。首航期间，爱达邮轮与敦煌研究院联合推出《念念敦煌》数字壁画艺术展。艺术展精选了16幅敦煌壁画，以数字复制品的艺术形式呈现在邮轮上。敦煌研究院还派出专家，主讲了四场敦煌系列专题讲座，包括“文化瑰宝 敦煌石窟”“敦煌石窟艺术”“念念敦煌：数字敦煌走进爱达邮轮艺术导览”“从敦煌石窟管窥古代衣冠服饰”等，在船上，讲座出现了一座难求的情形。

　　海上文旅融合的做法，让很多客人体会到了古丝绸之路的魅力。

　　“丝绸之路真正的开通，就在于张骞出使西域。当年，张骞告别了汉武帝，一路往西域去探索……每次站在这个壁画前的时候，我都觉得非常感动。”讲解员动情地说。

　　樊锦诗说，首航时大家能看到敦煌的艺术、敦煌的文化，敦煌研究院很高兴为此做了贡献。“随着邮轮出去周游列国，我想不同的文化也会在里面展示，不管陆上丝绸之路还是海上丝绸之路，实际上就是一种交流、交融，一种文化的传播。”

　　丝绸之路元素，其实处处可见。

　　船上的讲解别具匠心。“大家看到邮轮五层餐厅里，有各种各样的调料，其中，很多是张骞西域‘凿空之旅’后带回来的种子，从那之后它们才为中国人所种植。”“很多经过丝绸之路传到中国的水果、花卉、蔬菜等，其实都能在我们十层自助餐厅里面，找到它们对应的元素。”……

　　爱达邮轮业务总监国佳介绍，敦煌系列专题讲座是“爱达·魔都号”传统文化研学系列产品的首发，后续爱达邮轮还将持续推进与敦煌研究院等国内知名研究所、博物馆的合作，在之后的航次中，将邀请更多专家学者来到邮轮上举办讲坛和文化交流活动，给来自全球各地的游客们带来别具东方韵味的邮轮文化体验。

　　“爱达·魔都号”的设计，最鲜明的特色是融合了东西方美学和文化，有许多设计和活动是为中国乘客量身打造的。

　　随着首航结束，“爱达·魔都号”将开启常态化运营。据了解，今年“爱达·魔都号”计划开展80余个上海母港运营航次，平均每个月6—7个航次。

　　杨国兵告诉记者，未来，爱达·魔都号将部署中国至东南亚国家的邮轮航线，为宾客提供长、中、短相结合的多样旅行度假选择，并适时推出海上丝绸之路邮轮航线，成为航行在海上丝绸之路上的国家名片。

　　展望未来，邮轮旅游是创造现象级消费新场景、释放消费动力提振内需的有力抓手。中国是世界第二大邮轮旅游客源国，预计至2030年，邮轮旅客人数达到约450万人，邮轮运营的直接经济贡献达到约750亿元以上。