这三个地方，如何实现充电桩“村村全覆盖”（人民眼·新能源汽车下乡）(3)

　　奖补政策的作用是培育市场，发挥造血功能，在企业经营走上正轨后将逐步减少、取消。张磊介绍，南京自2016年起给予新能源汽车充电设施建设和运营奖补，近年来奖补逐年减少，市区充电量较大的场站已取消奖补。     

　　目前，鲸充公司在南京共投建近400座充电站、近万个充电桩，其中不乏日充电量5000多千瓦时的大站，整体运营状况良好。“在农村地区积极推进公共充电基础设施建设的企业，市区充电站招标时会被优先选择；市区的盈利又可反哺农村地区充电设施建设运营，形成良好互动。”俞军花说。

　　在国网南京市溧水区供电公司副总经理刘政生看来，企业愿意投资，根本上还是看好农村市场发展潜力。据统计，白鹿村充电站2022年充电量为8209千瓦时，是2021年新建时的近4倍；2023年充电量约2.7万千瓦时，是2022年的3倍多，“随着新能源汽车保有量增加，这一增长势头还将持续，企业回本周期将进一步缩短。”

　　但在相对偏远、回本周期较长的乡村，民营企业投资意愿不强怎么办？国网南京市溧水区供电公司等国企发挥兜底保障作用，对溧水区剩余未建桩建制村完成了填空补缺。

　　澄江市采取政企合作方式，由政府统筹提供土地，南方电网云南玉溪澄江供电局负责建设，实现澄江市域充电基础设施“村村全覆盖”。为确保项目顺利推进，澄江在市行政中心设立城乡规划、自然资源、综合行政执法等多部门协同办事窗口，实行充电基础设施建设项目“一站式”审批。

　　今年4月，财政部、工业和信息化部、交通运输部印发的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》提出，2024年至2026年，开展“百县千站万桩”试点工程。新能源汽车推广应用场景丰富、公共充换电基础设施建设相对薄弱、地方推广应用积极性高、社会资本投资意愿较弱的县，可以申报试点县。对经3部门同意备案且完成任务目标的试点县，3年示范期内，中央财政每年给予1000万至1500万元奖励资金支持。

　　怎么建？

　　选址因地制宜，数量按需确定，建设高质高效

　　站在擂网岙村停车场环顾四周，东面是村里的祠堂，南面是村民集会舞台，北面是依山而建的民宿，西面是波光粼粼的大海，此处正是村子中心位置。

　　“这是村里少有的平地，各家各户到这里的距离差不多，所以在充电桩选址大会上，绝大部分村民都投了赞成票。”倪建伍说。

　　记者在采访中发现，把公共充电基础设施建在已有的公共停车场，是多地的普遍选择。在澄江市右所镇马房村充电站，南方电网云南玉溪澄江供电局计划生产部副经理王代永说，起初也找了其他公用场地，但从成本角度考虑，停车场最方便，不仅可以沿用之前的照明、绿化等设施，还省下了平整土地的费用，只需额外配置灭火器等安全设备就行。

　　有的村庄有好几处停车场，又该如何选址？比如，溧水区白鹿村的充电站建在了村子东北角的停车场。记者刚到这里，就看见一辆新能源汽车缓缓驶入。来自南京市雨花台区的市民马铭言下车后，插上充电枪，为车辆补能。她此行的目的地是白鹿村旁的白鹿苑生态园，“趁着周末，带家人来露营采摘。这个停车场离得最近，充电还方便，每次我都停这里。”

　　白鹿苑是溧水区打造的生态观光园，旅游旺季游客多；停车场紧邻的340省道，是溧水区到江苏常州的主要道路之一。建设方和村民们从人流量的角度，共同选定了这个位置。