承担交通违法责任，并不有损见义勇为者的荣光。人命远比交通违法更重要。当一宗交通事故，涉及见义勇为者、受益人（被救助人）以及车主这三方时，交警部门总要给出一个事故认定结论。
我们都认同“不应让见义勇为者流血又流泪”，只是在实现的方式上，也无须让法律打折。通过社会和民政部门能够解决，为何不走这条合法又合情的路径，而非要纠缠于“无责说”呢？
□王琳（法律学者）
人民网北京3月21日电（记者王连香）日前，交通运输部、应急管理部、中华全国总工会联合印发了《关于公布2018—....
人民网北京3月21日电（记者王连香）日前，交通运输部、应急管理部、中华全国总工会联合印发了《关于公布2018—....
人民网北京3月21日电（记者王连香）据中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）消息，塞尔维亚当地时间3月....
人民网北京3月21日电（记者王连香）据中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）消息，塞尔维亚当地时间3月....
近日，乘联会发布的2022年1月-2月份新能源汽车销售数据显示，前两个月国内狭义乘用车累计销量为332.4万辆，其中新....
特斯拉体验店。樊梦成摄 新一轮的油价调整于3月17日公布，市场预计，届时油价可能呈现“七连涨”，92号汽油价格....
在经济压力加大但疫情好转的背景下，央行可能助力推动为商业银行降成本，从而达到宽信用、稳增长的目的，并提....
作为持牌金融机构，消费金融的年化利率上限是24%还是36%，目前还没有定论。在诸多消费金融侵权投诉中，记者统计....
几年前，中铁中基系私募产品陆续出现无法正常退出的情况，造成了众多投资者无法拿回应有的投资本金及利息，该....
又是一年315。房子，关系到消费者的安居问题，却是出现消费纠纷最严重的行业之一，房地产也成为了投诉的重灾区....
