甘肃绿色转型发展纪实：以“绿色”身姿站上发展前沿(2)

　　在有限资源与消费扩张、环境保护与经济发展之间，甘肃省正大力推进产业结构调整，一大批新兴产业已显露勃勃生机。在甘肃，循环经济让老工业基地重新焕发青春，不少企业正跃跃欲试角逐新兴行业龙头。

　　这场生态发展“竞速”，鸣枪就是冲刺。

　　在白银高新技术产业开发区内，甘肃康视达科技集团有限公司的厂房内机器轰鸣。这个坐落在写字楼里的“无垃圾、无废水、无污染”工厂，已是国内生产能力最强的彩色隐形眼镜生产企业之一。

　　甘肃省统计显示，2018年该省生产总值超过8200亿元，较新中国成立之初增长了600多倍。其中，高端装备制造、智能制造、新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业均保持较高增速。

　　生态发展不仅给老工业基地带来新动能，也借助新农业让昔日的戈壁荒滩绿意渐浓。在甘肃河西走廊的酒泉市肃州区，现代丝路寒旱农业已成为当地人的“菜篮子”“钱袋子”。

　　肃州区总寨镇沙河村的一座温室大棚内，农民范立德拿出手机，打开“大棚管家”手机客户端，点击“卷帘打开”选项，棚顶的保温布随即缓缓掀开，室内顿时凉风徐徐。

　　“过去，这里是一片荒滩；如今，能在石头上发家，真是没想到。”范立德说。

　　甘肃省计划到2025年形成现代丝路寒旱农业面积30万亩，生产蔬菜、果品、食用菌等园艺作物250万吨，实现年产值120亿元，力争把河西走廊地区建设成为我国重要的西菜东调等蔬菜供应的重要基地。

　　以区位优势构建大开放新格局

　　今年4月，一批产自甘肃的建材、苹果和来自东部省份的服装鞋帽等产品在甘肃兰州集结后，乘坐南亚国际班列运往尼泊尔。

　　全长近7000公里的陆上丝绸之路，在甘肃省境内绵延1600多公里，甘肃省也由此成为丝绸之路经济带建设的黄金段，与中亚、欧洲、南亚、东盟等“一带一路”沿线国家在经贸往来、人文交流方面的合作不断加强，向西、向南开放速度不断加快，丝路古道迎来多向开放繁荣。

　　向南开放的通道不止如此。2017年9月，兰渝铁路开通，西部地区货物沿该条铁路向南经重庆、贵州、广西等省区市，形成了贸易最便捷的“陆海新通道”。

　　2017年以来，甘肃省已经发运“陆海新通道”班列30多列，大西北的铝材、洋葱等不断“南下”，东南亚地区的冰鲜产品和热带水果随之“北上”，丰富了西北地区人们的餐桌。

　　目前，甘肃省已经建成兰州、武威国际陆港以及兰州、敦煌国际空港，天水国际陆港、嘉峪关国际空港也在规划建设中，甘肃省“三大陆港、三大空港”开放平台逐渐形成，推动包括甘肃在内的西部地区不断“引进来、走出去”。

　　兰州海关数据显示，今年一季度，甘肃省与“一带一路”沿线国家贸易进出口额达47.8亿元，同比增长6%，成为甘肃省外贸增长新亮点。频繁的经贸往来，带动了甘肃省与“一带一路”沿线国家在人文、医学、建筑等多个领域的密切交流。

　　兰州新区作为我国向西开放的前沿，借助“一带一路”东风正在快速崛起。目前建成综合保税区、中川国际航空港、中川铁路口岸等多个对外开放平台，形成了以铁路、公路、航空为基础的立体交通枢纽体系，并列入全国第二批空铁海公多式联运示范工程。

　　随着“一带一路”建设的深入推进，甘肃作为古丝绸之路的通道优势进一步凸显。向西，面向中亚、西亚等地的战略通道、商贸物流枢纽和人文交流基地领先起航；向南，与东南亚“一路”与“一带”的联通越发紧密。截至2018年底，甘肃省外贸进出口总额达到394.7亿元，增长21%，增速比上年提高44.9个百分点，对“一带一路”沿线国家贸易增长22.9%。

　　甘肃以区位优势构建大开放新格局，正在从内陆腹地走到开放前沿。