银珠广场、摩尔城停车场规复收费

◎附和市民：认为规复收费类型了秩序 ◎阻挡市民：暗示收费应该由当局部分主导，不该由商家说了算，且要有收费依据

怡和摩尔城停车场规复收费 本报记者张方志 摄

信阳日报全媒体记者  张方志

克日，银珠广场和怡和摩尔城门前广场的停车场规复了停车收费。对此，有市民暗示附和，认为规复收费类型了秩序，让民众停车位上的车辆活动起来，真正利便了需要停车的人。虽然，也有市民暗示阻挡，暗示民众空间各人都可利用，即便收费也应该由当局部分主导，不该由商家说了算，且要有收费依据。

昨日上午9时，记者来到银珠广场门前停车场举办实地采访。从现场来看，彼时的停车场内停放的车辆并不多，所以剩下的空车位浩瀚，这与规复收费之前车辆停放得满满当当的情景形成强烈反差。从停车场进口处的公示牌上，记者得知该停车场规复收费之日是在本年的9月14日，来由是为增强停车场车辆打点及广场日常维护。

随后，记者走进银珠广场招租部，一位自称华兴团体（音）的男人欢迎了记者。该男人汇报记者，银珠广场规复收费是公司率领向我市相关部分申请过的。“当局同意了，否则我们也不能收费。”该男人说，“不收费不可的，地砖破了没人修，停车场秩序没人维护，‘僵尸车’太多。你看这一收费，车辆立马少多了，以前一停就是一个礼拜的‘僵尸车’也没了，多好！再说，我们的收费也不贵，前半小时免费，半小时后每小时3元，单天24小时封顶收费20元，还可以300元包月，而所收用度可以用在维护园地上。”

当记者询问针对收费是否有当局批文时，该男人称本身并不清楚，也没看到过。“这是公司的事，我们尽管干活。”

分开银珠广场停车场，记者又来到怡和摩尔城门前停车场。与银珠广场景象相仿，此时的摩尔城门前停车场内所停车辆数量不多，空余车位不少。“收费之后你才气见到空车位，以前整天都是满的，‘僵尸车’许多，一停一个月的都有。”该停车场收费处的事恋人员汇报记者说，“此刻许多几何了，随时都有空车位，利便了服务和购物的市民停车。”

怡和摩尔城贸易打点有限公司相关认真人徐子元汇报记者，摩尔城门前停车场规复收费是在10月15日。当记者询问是否向相关部分打过陈诉，是否有当局批文时，徐子元汇报记者真正的批文并没有。“我们公司率领向各级当局打过陈诉，包罗服务处、城管局、区当局、市当局，但真正形成文件的批文并没有。”

徐子元汇报记者，停车场规复收费是不得已为之。“收费是为了类型停车秩序，让真正前来购物和服务的人可以或许停车。至于盈利，基础谈不上。我们的收费尺度很是低，姑且停车的，前一个小时免费，之后每小时2元，24小时内30元封顶；顾主停车，凭借商场购物小票可以免费停放两个小时，之后也是每小时2元，24小时内30元封顶。从近一周的收费环境来看，停车场平均天天所收用度在200元阁下，这些用度基础不敷以付出人员人为，更不消说园地维护了，所以收费并不是为了盈利。我们也但愿当局部分能尽快成立全市统一的收费系统，到时我们会绝不踌躇地并入进去。”

针对银珠广场和怡和摩尔城停车场规复收费这个问题，有市民暗示附和，认为收费整治了“僵尸车”，让停车位上的车辆活动起来，利便了真正有停车需求的人。

虽然，针对这两个停车场规复收费的行为，也有市民提出了发起。“我不阻挡收费，可是收费需要类型。”市民甄先生说，“我前天去停车，想要一张发票，功效没有，最后收费人员给我手写了一张收据，这就是不类型。收费可以，可是应该由当局来主导，当局成立统一的收费系统和收费尺度，且所收用度用在维护园地上，这样市民才会对收操心服口服。”