长江口二号古船“入舱” 我国超大型水下文物实验室考古系统“一键启动”
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新华社上海9月28日电(记者孙丽萍、丁汀)“长江口二号古船启动试发掘!”28日上午,在位于上海杨浦滨江的上海船厂旧址1号船坞,随着一声号令,巨型黑色钢架和玻璃构造的考古智能保护舱被“一键开启”。多名考古工作者持手铲走进考古舱,开始发掘文物。
长江口二号古船是一艘清代同治时期的木质帆船,也是目前我国发现体量最大、保存最为完整的古代木质沉船之一。2022年11月,这艘古船被整体打捞出水,迁移至上海船厂旧址1号船坞存放。
记者了解到,上海已在杨浦滨江建成国内领先的考古工作站,内嵌我国超大型水下文物实验室考古系统,包括可开合考古智能保护舱、综合考古发掘平台、文物保护实验室三大模块。
上海博物馆馆长褚晓波说,此次长江口二号古船试发掘区域位于古船南端。考古工作者将布设4个探方,挖掘面积约为124平方米,深度约3米。此次试发掘意在摸清古船整体结构,为全面开展考古发掘和文物保护做准备。
记者在现场看到,出水多时的长江口二号古船仍难睹“真容”,船身覆盖泥土、爬满藤壶,犹如沉睡的“时光宝盒”。古船被一个长度达14米的“黑匣子”守护,也就是考古智能保护舱。“黑匣子”外面,已建成一座总建筑面积达3671.17平方米的“白房子”——长江口二号古船考古工作站。
国家文物局党组成员、副局长关强说,长江口二号古船考古工作站是目前我国最先进、体量最大的智能化考古专用工作站,填补了我国超大型水下文物实验室考古领域的空白。
据悉,长江口二号古船试发掘将在2025年1月结束,正式发掘预计在2027年之前完成。上海计划在杨浦滨江建造一座考古主题博物馆。
(责编:徐婵、岳弘彬)
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