新一代沃尔沃V60：30万级实用性最高的个性车型之一

　　指导价格：33.99~43.99万元

　　竞争对手：奔驰C级旅行版，奥迪A4旅行版

　　月销量预计：500台

　　可买指数：75%

　　以前大家看到旅行车的目光，大概就类似于在北京二环内看到一辆京A牌五菱宏光，人们用怪异与复杂的眼神行注目礼，当然，没人会否认京A牌的价值，就像没人会觉得豪华品牌旅行车是便宜货。

　　现在大约不会这样了，中国消费者接触汽车少说也有十几二十年了，不至于还会认为旅行车是矮一点的厢式货车，有车一族会觉得旅行车空间大，在路上个性十足，你问专车司机，他可能还会跟你说前两天看到的旅行车帅炸了。之前驾仕派用V90CC试驾车拍“百里挑战”时，路边的年轻人投过来的是一种欣赏与艳羡的目光，眼随车动，试图把来自北欧的印象刻在脑海。

　　如果在30多万有一款车能做到这点，我们有什么必要去纠结它的性价比呢？

　　虽说如此，我们也确实不能忽视，新一代沃尔沃V60离我们确实不算很近。33.99万元起步的价格相对于大多数豪华B级轿车的终端售价来说绝不算便宜。但相比于其他同级别的旅行车，V60反倒更亲民一些——我们印象中传统的BBA旅行车大多集中在40万起步，这个事情细想一下会很恐怖：一辆A4旅行车顶两辆A4L？虽然情怀无价，但这并不意味着多出来的钱就不算钱。

　　说句题外话，以前旅行车20万朝上基本没有性价比的概念，几年前一辆迈腾旅行版2.0T要价39万，现在V60的起步价刚好能买辆欧宝英速亚——那就是个君威。

　　所以你能发现新一代V60的起步价其实已经让人好受很多了，30多万一直是豪华B级轿车的常规价位，33万的价格往高了说比S60L的实际终端售价高很多，车辆更新，性能也好很多。往低了说比BBA的旅行车划算很多，基于SPA平台打造的产品力也有不俗表现。

　　唯一的问题只有沃尔沃V60的配置值不值30多万的价格？如果值当，那V60反而还是国内少有能主打性价比的豪华品牌旅行车了。

　　由于新一代沃尔沃V60早已在全球首发，因此一般而言并不会对图片上或是V60的实车感到太多惊喜。但值得一提的是V6仍然在外观上有些很吸引人的地方——那就是在V60的车顶上，你仔细观察就会发现车顶是一条像溜背一样往下弯的线条，这让V60的侧面和臀部看起来格外迷人。

　　▲不过流畅的线条走到最后使尾门的高度太低了，打开之后很容易碰头。

　　得益于同为SPA平台，再加上家族设计，新一代沃尔沃V60有着和V90CC很相似的观感，至少在静态上已经达到V90 CC差不多90%的水平，只是在一些小细节上分出级别区间。