中德1.4T发动机油耗PK，德系对手全面碾压？结果让人吃惊

　　说到1.4T发动机，相信大多数人都会想到大众EA211，这款发动机搭载在了高尔夫、速腾、朗逸等大众多款畅销车型上，以均衡的表现获得了市场的认可，可以说是许多人心中最好的1.4T发动机。然而金字塔顶端的王者总是要面临其他强者的挑战的，这次EA211的挑战者，是来自长安蓝鲸NE动力平台的首款1.4T发动机，如今搭载在长安逸动蓝鲸版上。中国品牌自主研发的发动机，能否与世界一流车企的产品分庭抗礼呢？为了探寻答案，我们把大众朗逸与长安逸动蓝鲸版都找来了！

　　两款车摆在一起，最让人感叹的便是国产车这些年设计上的进步，两款车有着截然不同的设计风格，但第一眼看上去，逸动蓝鲸版也许要更吸引眼球一些，采用了黑色中网的前脸运动气息浓郁，整车气质更加时尚张扬，追求个性的年轻人一定喜欢。

　　而朗逸的设计则更加耐看，大众这套设计经过了许多代车型的演化，在消费者中接受度相当高，造型中庸大气，线条平直硬朗，虽然不如逸动那么显眼，但受众面却更广泛。

　　如果说两款车的外形设计还是各花入各眼，那么来到车内，相信大部分消费者都会投逸动蓝鲸版一票了，红黑配色的内饰彰显着运动氛围，而各种用料又搭配出了不错的质感，什么样的内饰更能给人高级感，还是长安这样的国产品牌懂国人的心思。

　　而朗逸的这套内饰则延续了大众一贯简约朴素的设计，实用不花哨，使用起来没有任何问题，但是给人带来的感官愉悦感是不如逸动蓝鲸版的。

　　而在消费者们比较关心的空间方面，我们也对这两款车进行了测量，前排座椅调至统一标准的情况下，逸动的后排腿部空间为835mm，而朗逸为850mm，二者的表现在同级别车型里均属于中上水平，令人满意。

　　油耗经济性是衡量一台发动机是否出色的重要标准，简单对比完两车的静态部分后，下面我们将对两款车进行油耗测试，规则采用有车以后PT8-120测试标准：

　　1。将两车空调调至22度、2挡风量、外循环，胎压统一2.4bar；

　　2。慢挡加油至跳枪，清零小计里程、平均油耗等信息；

　　3。沿大学城外环行驶7圈（约105km）；

　　4。回到加油站用同一油枪再次慢挡加油至跳枪。

　　逸动蓝鲸版所搭载的蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大马力 158匹，最大扭矩260N·m，是同级里唯一采用了双出口IEM技术+电控涡轮增压技术的发动机，这些技术能够有效降低涡轮延迟，所以这台发动机在1500转就能达到峰值扭矩，而且扭矩平台也比较宽泛，1500-4000转都能持续输出最大扭矩。