明日座驾之名不虚 长安CS75 PLUS竞争力分析(3)
中配车型方面,CS75PLUS依旧具备明显的优势、除了安全便捷配置提升之外,丰富的驾驶辅助系统直接碾压竞品;F7的配置终于有了明显的提升,但像方向盘换挡和香氛系统在这一级别车型中显得并不是很搭;博越PRO的表现依旧垫底,不过舒适性配置还是有座椅加热和双区空调两个亮点配置。
高配版车型配置对比
三车的顶配车型均在15万以上,它们分别是CS75PLUS 2.0T 自动旗舰型、F7 2.0T i悦 国VI、博越PRO 1.8TD DCT智领。
车型 | CS75PLUS 2.0T 自动旗舰型 | F7 2.0T i悦 国VI | 博越PRO 1.8TD DCT智领 |
价格(万元) | 15.49 | 15.10 | 15.68 |
主要差异配置对比 | 车道保持、全速自适应巡航、自动泊车、发动机启停、电动后备厢、内置行车记录仪、运动座椅、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、64色氛围灯、后排隐私玻璃、车载净化器 | 自适应巡航、发动机启停、方向盘换挡、手机无线充电、香氛系统 | 车道保持、全速自适应巡航、电动后备厢、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、车载净化器 |
在顶配车型上,CS75PLUS着重提升的就是科技的领先和车辆的豪华感,并且配置水平继续领先竞品。自动泊车、64色氛围灯和后排隐私玻璃的配置水平都完全能向合资品牌车型挑战;F7的无线充电功能确实是时下潮流配置,不过别的就没有什么亮点了;在CS75PLUS发力之后,博越PRO顶配车型就显得暗淡无光了,更何况它的价格也是三款车当中最高的。
长安CS75PLUS与竞品动力对比 |
||||||
车型 |
长安CS75PLUS |
哈弗F7 |
吉利博越PRO |
|||
动力 |
1.5T |
2.0T |
1.5T |
2.0T |
1.5T |
1.8T |
最大功率(kW) |
131 |
171 |
124 |
165 |
130 |
135 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
5500 |
5000-5600 |
5500 |
5500 |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
265 |
360 |
285 |
385 |
255 |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1450-4500 |
1350-3500 |
1400-3000 |
2000-3200 |
1500-4000 |
1750-4000 |