明日座驾之名不虚 长安CS75 PLUS竞争力分析(4)
光山新闻网 林晓舟 2019-09-08 18:23:14
浏览
可以看到，长安CS75PLUS两款发动机功率都是最大的，而扭矩表现也属于一流水平，而最值得注意的是，它们峰值扭矩转速范围和起始转速都有相当抢眼的表现，低扭表现优秀；F7两款发动机最大扭矩略胜一筹，但峰值扭矩转速范围是三款车型中最窄的，而2.0T发动机甚至需要2000rpm才能开始输出最大扭矩；博越PRO的1.8T在动力表现上没有和1.5T拉开明显的优势，和竞品2.0T自然也无法相提并论。
