2019法兰福车展开幕在即 看看重磅车型有哪些(5)

　　动力方面，新车的这套48V微混系统由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成，其中发动机最大功率785马力，电动机最大功率34马力，综合最大功率819马力。新车的电池并非锂电池，而是兰博基尼开发的超级电容，在质量更轻的同时拥有更强大的储能，这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间，从而确保车辆拥有更好的重量分配。值得一提的是，这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg。

　　性能方面，新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒，与兰博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升，最高时速达到350km/h。传动方面，匹配7速ISR（independent shift rod）变速箱。

奔驰A250e

　　2019法兰克福车展上，奔驰A级三厢插电混动版车型——A 250 e插电版亮相。新车归属于奔驰EQ子品牌下，搭载1.3T发动机+电动机，纯电续航75km。

　　外观方面，A 250 e插电版车型与普通的国产A级基本无异，没有刻意加入蓝色装饰或LOGO进行修饰，只有车尾的A 250 e能表明它的身份。

　　A 250 e插电版车型的内饰也延续普通版车型的样式，中控屏和全液晶仪表相连，只有点亮后的仪表盘后显示出的EQ标识才能表明它是一台混动车型。

　　从现场公布的信息来看，这台插电混动版A级的动力来自一台1.3T发动机和一台电动机，其中1.3T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，电动机最大输出功率75kW，峰值扭矩300N·m，综合功率160kW，最大扭矩450N·m，纯电续航里程为75km。

奔驰GLC PHEV

　　从外观来看，新车前脸采用双横幅式中网格栅，同时格栅后方为普通的网状中网。新车还换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯泡等。

　　车尾来看，新车后示宽灯将采用环状设计，位于灯组外侧，而环状灯带内部还将布置刹车灯。此外，车尾处标有GLC 300e的标识，借此表明其插电混动车的身份。

　　新车内饰与现款海外版车型保持了高度一致，其采用了大量的木纹装饰，新车拥有新一代触摸板和多功能方向盘。在配置上，其将搭载梅赛德斯 - 奔驰用户体验（MBUX）信息娱乐系统，12.3英寸数字仪表板和10.25英寸触摸屏构成的多媒体信息娱乐系统，集成了Android Auto和Apple CarPlay，同时为了安全350e标配有主动制动辅助，自适应制动技术，侧风辅助和注意力辅助。