骨子里还是一辆大众 解码捷达VS5(3)
光山新闻网 林晓舟 2019-09-12 10:17:31
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安全配置方面，新车标配车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双安全气囊、后倒车雷达等配置。高配车型还提供后排侧安全气囊、头部气帘、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像等装备。在配置上虽然谈不上豪华，相比自主品牌来说在配置上优势不明显，但是该有的功能也足够满足日常使用。
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捷达VS58.48-11.28万元
竞品车型
在竞品车型方面，它瞄准的竞争对手是福特领界、起亚智跑、北京现代ix35等入门级合资品牌紧凑型SUV。
| 竞品车型售价区间 | ||||
| 车型 | 捷达VS5 | 起亚智跑 | 现代ix35 | 福特领界 |
| 售价区间（万元） | 8.48-11.28 | 11.99-14.89 | 11.99-16.19 | 10.98-16.88万 |
从售价区间来看，捷达VS5入门级车型不到9万元的售价相比竞品11万左右的起售价，有着不到三万元的优势，而且顶配车型也仅为11.28万元。相比竞品来说在售价上有着非常高的诱惑力。再加上MQB A1平台以及大众经典的EA211 1.4T发动机，可以说在硬件实力上非常有竞争力。
总结
通过全面解码捷达VS5来看，其实可以把它看做是年轻风格的入门级大众，相比大众品牌更第一级的定位不仅不会与大众品牌产生竞争关系，而且在满足大众品质的同时有效降低门槛，可以说是一款具有性价比的产品。
但是，不再悬挂大众的VW LOGO也势必会对消费者的选购产生一定的影响。捷达品牌要做的是，在拥有大众硬件基础上，打造自己的品牌价值，这样，捷达品牌在中国才会成为第二个大众。
