2019东京车展预热：重磅新车早知道(2)

　　而在本届东京车展上，雷克萨斯将要推出旗下首款纯电动概念车，该车量产版或将诞生于丰田和斯巴鲁合作开发的电动平台。新车定位小型掀背车。该车的设计将会引领未来雷克萨斯家族的设计方向。

　　丰田在掌握纯电动技术之前，一直在致力研发氢动力系统，在本届车上，丰田将发布第二代Mirai，新车最大的变化是基于TNGA架构打造，并且由前驱变为了后驱，虽然动力总成目前还不得而知，但是根据消息称，续航里程较上一代增加30%后达到了643公里。相信丰田全新Mirai或将再次成为氢动力领域的扛鼎之作。

　　丰田在混动领域可以说是行业标杆的存在。超过20年的技术发展，已经将混动技术玩的炉火纯青。但是还是那句话，再牛的技术，面临市场的大环境下，也不得不向纯电动化做出妥协。而在即将开幕的东京车展上，即将发布丰田LQ概念车，新车可视作是此前丰田CONCEPT-爱i概念车的进阶版本，整体造型更具未来看。

　　而且最重要的是，纯电动车型是对自动驾驶系统最好的载体。目前，5G时代已经到来，更快的速度，更智能的AI交互能够让汽车进入新的时代。现在发展纯电动车技术，也是为未来积累技术经验，对未来汽车市场的变革做好准备。

　　即将发布的丰田Ultra-compact BEV将定位为一款微型电动车，造型十分紧凑。预计车内乘员只能前后纵向乘坐。设计理念与之前车和家SEV相似，主打低速电动市场。动力方面，丰田官方未公布Ultra-compact BEV的具体动力参数，仅表示新车一次充电后可行驶大约100km的距离，最高时速60km/h，充电时间大约为5小时。

　　我们猜测，这款车型很可能是为了迎接2020东京奥运会所打造，未来它将会运用到城市租赁以及共享出行等领域，凭借小巧的车身，让它在狭窄的道路中也能出入自如。

　　丰田YARiS是本田飞度最直接的竞争对手。全新的YARiS将基于TNGA架构的GA-B平台打造。造型更加年轻运动。动力方面，全新YARiS同样提供了3种动力来与飞度抗衡，它们分别为1.0L三缸自吸、1.5L Dynamic Force三缸自吸、1.5L Dynamic Force三缸自吸+丰田最新油电混合动力系统。

　　不过，全新YARiS进入中国市场的概率有多大呢？我觉得可能性不大。主要原因是国内小型车市场已经逐渐低迷，特点鲜明的飞度已经成为该级别的标杆车型，丰田YARiS要想逾越这个鸿沟还是有些难度的。

　　丰田即将在车展上发布Gran Ace车型，该车其实就是丰田Granvia日规版车型。也可以看做是丰田Hiace H300系的豪华商务版。在车内加入了更多皮质、木质材料，并且配备后排航空座椅。这种车型的定位于奔驰V级、以及大众T6十分相似。它们的共同特点是都是在商用版的基础上升级而来。