第五代疾驰C级全球首发 W205与W206到底有什么区别？

　　2月23日，内部代号为W206的第五代疾驰C级车型（尺度、观光版）全球首发，不出所料，全系利用的是M254四缸动员机，推出了1.5T+48V以及后期PHEV插混等总成。新C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，与W205一样，外观/内饰都警惕了暮年迈S级，W206是W233的全新S级沟通的家属设计，新的MRA2平台可以或许支持全系电气化机关。

　　可以说，W206的疾驰C级与W205最大的区别是全系车型将转变为电气化动力总成，对比W205 48V轻混， 电机只做帮助用，。第四代插电式混动技能的全新C级车也将很快表态，它装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池，纯电续航里程可达约100公里（WLTP尺度）

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-疾驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）暗示：“全新C级车搭载了诸多源自旗舰车型全新S级轿车的尖端科技，相信它必将为更多客户带来超乎等候的驾乘体验。凭借最新一代MBUX智能人机交互系统和全面电气化驱动，全新C级车将再次成为细分市场中最具开创性的规范之作。”

　　除此之外，这两款产物尚有哪些肉眼能看的出来的区别呢？

外观上趋同

　　外观上造型更趋于扁平化，两侧头灯组与全新S级一样，都回收了多边形样式，前格栅尺寸对比现款车型更宽，短前悬、更长的轴距与长后悬赋予全新C级车动感的车身比例，轴距增加25毫米（尺度轴距轿车长4，751毫米，宽1，820毫米，高1，438毫米，轴距2，865毫米）、“驾驶舱后移设计”进一步强化了整车举动感。

　　其实从整体气势气魄看，除了前后灯组，车身线条根基保持一致，可以说，第五代C级并没有完全离开第四代C级的设计气势气魄。假如比拟W205仔细查抄，会有一些细节上的变革，好比前端会更低，C柱三角窗线条更倾斜，后备厢盖长度也缩短了。