穿越深中一路向东，检验一台顾家MPV 是怎样炼成的(2)

这些年，不少自主品牌车企推出的MPV车型，都力图打破MPV车身造型天然的“沉闷”感。传祺E8前脸与其“大哥”传祺E9有着异曲同工之妙，同样是通过大量横向饰条来增强层次感。相比之下，传祺E8的镀铬饰条采用类似“点阵式”设计。同时，远/近光灯被集成在分体式大灯的下方，视觉效果更低矮。

草莓熊的主题风格车衣“穿”在传祺E8上，让其在路上的回头率“爆表”，而且与其家用七座车的温馨定位出奇地搭配，一路吸引了不少大小朋友“打卡”留念。

车尾造型平直下配备贯穿尾灯，整体样式并没有传祺E9上的尾灯犀利，设计上更规矩一些。作为一款更加主打日常家用的MPV，看得出传祺E8的外观在细节元素力求迎合眼下市场审美的同时，更偏向于温和、圆润的设计。

内饰：实用至上主义

传祺E8的车厢内部布局有些新势力的味道，以中央大屏为交互主通道，双层中控台有大面积米色皮面、烤漆面板和仿木纹饰板，很有居家的生活感。同时，挡杆台保留实体电子挡位，但尺寸很小，占用空间不多，大部分都用来储物，便利性较高。这点非常凸显了广汽与日系品牌合作多年积累的经验。即内饰用料比同价位日系车更好的同时，坚决把储物空间的挖掘进行到底，这点值得点赞。

说起储物，对于一辆MPV来说，不得不提的自然还有后备箱的装货能力（参考下图）

另外，方向盘正前方设置了一块8.8英寸全液晶仪表盘，虽然尺寸不大，但该显示的内容一项不落，并且都非常直观，显示精度不错。

动态表现：“智能混电”让续航和动力表现两者兼得

传祺E8搭载2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率103千瓦，峰值扭矩180牛·米；电机最大功率134千瓦，峰值扭矩300牛·米，数据上甚至和传祺E9看齐。传动系统匹配2挡DHT混动专用变速箱，在25.5度的三元锂电池支持下，官方CLTC工况纯电续航里程可达150公里，满油满电综合续航里程可达1200km。