上半年汽车召回：疾驰80万辆居榜首，电池安详成新增问题(2)

　　对此，国度市场监视打点总局缺陷产物打点中心副主任王琰暗示，中国已经是世界上汽车局限最大的市场，不行制止会带来汽车质量安详问题。他认为，召回制度不只是为了淘汰缺陷产物对消费者的人身伤害，也是在倒逼企业提高产物质量，把产物变得更安详。

　　“值得留意的是，缺陷产物不便是劣质产物，这往往容易成为各人的误区。消费者应理性对待召回事件。”王琰说。

　　崔东树也指出，汽车产物召回是凭据法定的要求和措施，制造商消除其产物缺陷的进程。这几年召回事件日益频繁，其实也成为一种成熟的办理汽车产物缺陷的机制。“好比近两年自主品牌召回数量慢慢上升，实际上浮现了其对品质把控的进一步增强。”崔东树说。(中新经纬APP)