【读懂我们的全面小康】糊口便利化，全面小康的重要符号(2)

　　三是满意差异层面本性化需求的预约出行处事。都市里，在移动互联网、云计较和大数据等信息化、智能化技妙手段的支撑下，提前预定网约车实现有打算的安心出行已是普通老黎民的泛泛事，自行设计旅游打算开启一段说走就走的观光也已成为年青人的时尚之选；在村子，信息化、智能化技妙手段同样在便利着人民群众的出行。

　　以人民为中心的思想引领成长偏向

　　记者：昔人叹息“蜀道难，难于上青天”“相望不相见”。如今人们观光“说走就走”，“一部手机走天涯”。这种变革的背后浮现了什么样的成长理念？这些改进对全面建成小康社会有何重要意义？

　　岑晏青：党的十八大以来，人民群众在出行方面的便捷化水平有了庞大晋升。这一成绩不是孤独呈现的，其背后有投资加大的促进，有科技进步的支撑，还浮现了人均收入的增长、假期布局的改变、人们糊口方法和休闲理念的变革，反应出我国综合实力的加强，这正是实现全面小康的一个重要符号，也浮现了以人民为中心的成长思想。

　　详细到出行规模来说，基本设施建树的快速推进是在以人民为中心的成长理念引领下实现的。连年来，从晋升群众出行感觉出发，我国投资政策向基本设施建树规模倾斜，不绝加大投入力度。四纵四横高铁通道提前建成，国度高速公路网71118主线骨架根基形成，买通主动脉、流畅微轮回，拉动了经济增长。这也是我国独占的优势。

　　党的十八大以来，凭借日趋完善的综合交通基本设施网络，“说走就走”成为现实。我认为，出行的便捷泛起出3个光鲜特征：

　　一是都市间出行通勤化趋势十分显著。进入新时代，长三角、珠三角和京津冀地域的都市群交通一体化成长迅速，都市间出行的品质、效率不绝晋升。好比：2011年6月京沪高铁开通，2019年底天天对开66车次，平均20分钟一趟，全程5至6小时。再加上民航京沪快线天天约36个航班，根基上30分钟一班，全程2个小时。如此高频度和快速的高铁+民航出行条件，让北京、上海两地的商务人士早晨出发去另一个都市开会、服务，晚上返回成为常态。

　　二是都市内出行多样化、本性化需求获得不绝满意。一方面，都市公交供应本领全面晋升。公交智能化系统应用程度和运营效率不绝晋升，公交处事品质与吸引力显著加强。另一方面，跟着“互联网+”与都市交通融合成长，以网约车、共享单车、分时租赁(共享汽车)为代表的交通运输新业态成长迅速。总体上看，在部门都市尤其超多半会，已经劈头形成了“以轨道交通为主干、通例公交为主体、出租和汽车租赁为帮助、步行和自行车等多种方法为增补”彼此协调的多条理、一体化都市综合交通运输体系。

　　三是农村地域出行均等化处事程度明明晋升。小康路上毫不让任何一个贫困地域因交通而掉队。党的十八大以来，交通运输系统凭据习近平总书记重要指示精力，加速推进“四好农村路”建树，敦促“四好农村路”高质量成长，全国新改建农村公路188.8万公里，2019年实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路率100%，贫困地域具备条件的建制村通客车率到达99.6%，“外通内联、通村畅乡”的基本设施网络和“以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点”的农村公路运输网根基形成，“好天一身土，雨天一脚泥”成为已往，如今是“出门水泥路，抬脚上客车”。

　　数字糊口幸福感越来越强