探访山东省天然气消费第一气源地：让洁净能源保供千万家(2)

数据显示，2015年-2020年，青岛LNG年接转量从157万吨提升到674万吨。年接转LNG量连续4年位列全国前三，每年接转LNG超过全国总量的十分之一。另外，船舶接卸效率也在不断提高，以一艘17万吨的LNG货船计算，最快可在22个小时内完成接卸任务，52小时可连续接卸2船。

另外，中国石化在通过槽车外运的液态分销上一直保持着较高的增速，2015到2019年，中国石化液态分销年均增长38%，其中2019年同比增长64%，中国石化液体出货量占全国液体市场的16%，液态分销规模保持每日千车（2万吨）以上。

“青岛LNG接收站打通了中国石化海上进口之路，开创了中国石化LNG事业发展新局面。”吴斌表示，2020年接收站接转LNG量674万吨，可相较煤减排二氧化碳801万吨，二氧化硫7.51万吨，氮氧化物6.55万吨。

“每年的冬季都是供气的高峰时段，而每年冬天也是我们最紧张和忙碌的时间。”吴斌告诉记者，去年12月底有货船到港，正好赶上青岛刮大风，我们的规定是风力超过5级就停止作业，如果船舶正在执行接卸作业时出现大风，首先设备会预警提醒，之后会调整相应船的接入位置，再不行就会自行脱钩，让货船行驶到公共安全区域里等待。

“当时储罐中的液量已经较低，如果货船不能正常接卸就要压减供应量。”吴斌解释说，中国石化的政策是“压非保民”，就是把非居民用户的供应量压下来，保障居民用户的正常过冬需求。

为了保证高效运转，中国石化在各个环节都做了大量工作。特别是在去年疫情期间，为了保障接卸顺利进行，缓解华北地区用气压力，接收站对来港货船采取了严格的防疫措施。接船工程师林剑斌告诉记者，青岛LNG防疫实现“零接触”接卸外籍船舶，保证了每一位站场工作人员的人身安全。

据悉，2018年至2020年，青岛LNG接收站也实现收入及利润的节节攀升。

如今，青岛LNG接收站已经成为山东省天然气消费第一气源地，从这里输送出去的天然气支持了山东省70%的天然气供应。

推动高质量发展实现新跨越

山东是我国能源消费第一大省，在“四个革命 、一个合作”能源安全新战略提出后，山东天然气消费增长全面提速，特别是冬季用气高峰期，“煤改气”新增需求集中释放，天然气保供面临巨大挑战。今年以来，中国石化对山东的天然气供应持续稳步增长。

青岛LNG接收站。

截止目前，青岛LNG累计接卸LNG船舶403艘，合计2867万吨（折合约387亿方），向华北地区供应天然气超33亿方，为山东民生保供、经济发展源源不断输送清洁能源，以实际行动助力“双碳”目标实现。

在场站里，吴斌手指着即将封顶的两座储罐向记者介绍说，“青岛LNG接收站二期工程将新增两座16万方LNG储罐及配套设施，计划今年7月投产。三期将新增一个可停靠3-27万方的LNG专用码头泊位，新增1座27万方LNG储罐，新建LNG装车撬10个，到2023年，青岛LNG接收站接卸能力翻番，天然气保供范围实现华北华东两区域双辐射，最大年接转LNG可达到1100-1400万吨，成为国内同期最大的LNG接收站。”

吴斌表示，青岛LNG将继续围绕天然气分公司早日建成现代化、规范化、国际化世界领先天然气企业及中国石化打造“世界领先洁净能源化工公司”目标和“一基两翼三新”产业格局，为更多家庭和企业源源不断提供优质洁净能源。